Thông Luận

Cơ quan ngôn luận của Tập Hợp Dân Chủ Đa Nguyên

Vấn đ trm thu phí BOT Cai Ly/Tin Giang đang làm sôi ni dư lun. Quc hi phi bàn. Hi đng chính ph phi bàn. Th tướng Nguyn Xuân Phúc phải quan tâm làm vic vi B Giao thông và tnh Tin Giang đ s đi đến gii quyết.

mailo1

Thâu tiền BOT chẳng khác thâu tiền mãi lộ

Trung tâm điểm cuc khng hong là trm thu phí BOT Cai Ly, cuc đu tranh gia ch đu tư thuc Công ty c phn tư vn đu tư Bc Ái và gii tài xế lái xe qua li. Giới lái xe cùng nhân dân đa phương coi vic đt trm thu phí trên đường s 1A là không n, là sai v trí, vì l ra phi đt trên đường tránh bên cnh đó do công ty nói trên xây dng mi là đúng đn, hp lý, hp pháp. Đường s 1A là con đường ln nht, xuyên Việt, xây dng vng chc t lâu, t cng Hu Ngh quan xung tn Cà Mau. Các phương tin giao thông đã tr phí t khi tr thuế mua xe, thuế hàng năm, nên mc nhiên có quyn x dng h thng đường ln này. Thêm na, vic xây dng các BOT là rt tùy tiện, phần ln không qua đu thu (70/88 trm BOT trong c nước), mà qua ch đnh, do đó có móc ngoc gia các nhóm li ích vi các quan chc đa phương, làm mi cho tham nhũng nhng s tin rt ln. Chi phí cho BOT Cai Ly lên đến 1.381 t đng. S tin chi cho 88 BOT lên đến 84.000 t, tt c vay t Ngân hàng Nhà nước vi lãi thp.

Câu chuyện BOT còn dai dẳng với ý định 1 tháng nữa sẽ giải quyết xong vụ BOT Cai Lậy, nhưng còn 87 BOT khác trải dài trong cả nước thì sẽ ra sao ?

Còn người dân phi tr phí mi ln qua trm, mang tính áp đt, móc túi dân. Mt người dân đa phương đưa đón con đến trường 2 ln và 2 ln đi ch, mua đ phi tr s tin ln cho mt ngày, trên con đường quc l.

BOT Cai Lậy bt đu hot đng t ngày 1/8/2017, nhân dân địa phương cùng gii lái xe phn ng mnh m, đu tranh ging co rt căng thng, gây nên ùn tc giao thông thường xuyên. Sáng kiến đu tranh dân s ca gii lái xe là r nhau tr tin phí cao hơn quy đnh là 15.100 đng thay vì 15.000 đng, buộc trm phi thi li 100 đng l, là loi tin mnh giáo thp, rt thiếu. Điu này dn đến ch đi ging co hàng gi, buc trm phi "x trm" liên tiếp. Chính quyn huy đng hàng trăm công an cnh sát cùng mt s du côn hung bo đến gây s vi gii lái xe, hành hung dữ tn, nhân dân càng kéo ra đông đo phn đi bo quyn, vi cái lý đây là mi quan h dân s, không có tính hình s. Mt s nhà báo l phi như VietnamNet, Tui Tr, Lao Đng và mt s lut sư tiến b đến chng kiến bênh vc nhân dân và l phi làm chn đng công lun. Mt s đi biu quc hi lên tiếng, như ông Nguyn Minh Nh, nguyên bí thư tnh y An Giang, ông Trn Quc Thun, nguyên chánh văn phòng Quc hi, cũng lên tiếng.

Chính phủ Nguyn Xuân Phúc phi đng ra gii quyết, t ra bt đng vi cách chng chế ca b và th trưởng Giao Thông Vn Ti, quyết đnh tm đóng cửa BOT Cai Ly 1 tháng t 5/12 đ gii quyết xong xuôi vn đ này, vi nhn đnh rõ ràng là chuyn dng BOT không thăm dò ý dân v v trí và v mc thu phí cũng như không t chc đu thu, là nhng thiếu sót nghiêm trng, m đường cho s tham nhũng móc ngoặc ca các nhóm li ích. Nhà nước kiến to phi làm điu ích nước li dân, không th làm điu tai hi thit thòi cho dân.

Cuộc đu tranh v BOT Cai Ly vn còn dang d trong khi ch quyết đnh cui cùng ca chính ph vi li ha tuân theo lut pháp và có tham vấn ý dân. S đoàn kết kết hp nhân dân đa phương vi gii lái xe, cùng gii báo chí, gii lut sư tiến b cùng mt s viên chc chính quyn ngay thng đã đem li thng li rõ ràng ban đu và mt s kinh nghim quý trong cuc đu tranh bn b, sáng tạo không bo lc. Mt s lái xe và nhân dân đa phương đã tìm đến gia đình các côn đ hung hãn b các công ty mua chuc làm chuyn sai trái và thuyết phc h ci tà quy chính có kết qu.

Nhiều lut sư cho rng phi đưa chuyn này ra ngành tư pháp vi phiên tòa công khai quang minh, bị cáo là các Công ty nhn dng BOT và các quan chc b mua chuc. Nhà lut hc Trn Quc Thun (cng sn) mnh dn ngay thng cho rng vn đ các BOT có th tr thành "đi án", khi xâm phm cuc sng ca nhân dân đông đo, chi phí lên đến 84.000 t đng, rt cn truy t theo lut.

Bà Chủ tch quc hi Nguyn Th Kim Ngân cùng mt s đi biu quc hi yêu cu các đi biu các tnh có các trm BOT cn nghiên cu k các BOT đa phương mình tìm hiu ý dân đ góp phn gii quyết đúng đắn.

Cũng theo hướng đó, Tng kim toán Nhà nước, H Đc Phc cho biết trong năm 2018 s tiến hành tng kim toán các trm BOT Đng Nai, Lâm Đng, Uông Bí, Vit Trì, Đèo C… đ báo cáo chính ph, gii quyết sau BOT Cai Ly.

Trong khi đó, ngành công an Tiền Giang vn lên tiếng da điu tra truy t mt s lái xe v ti gây mt trt t, cn tr giao thông, nhưng anh em không nao núng vì sai lm khi đu là do các Công ty BOT gây nên.

Một kinh nghim đc sc là sau 5 ngày đêm đu tháng 12 đu tranh quyết liệt, đông đo dân đa phương đ ra đường – đông gp đôi lc lượng công an và bn du côn - tng nhóm, tng nhóm công an cm thy đui lý b đi, rút lui, đ ri ch còn vài chc anh lt thm trơ tri gia qun chúng đy khí thế, theo tường thut ca báo Tui tr.

Câu chuyện BOT còn dai dng vi ý đnh 1 tháng na s gii quyết xong v BOT Cai Ly, nhưng còn 87 BOT khác tri dài trong c nước thì s ra sao ? Cuc đu tranh đang m rng.

Nếu k t phía Bc, có BOT Lào Cai, BOT Hi Phòng, BOT Pháp Văn, Cu Gi Hà Ni, BOT Tào Xuyên/Thanh Hóa, BOT Hoàng Mai, Bến Thy/Ngh An, các BOT Hi Vân, Đèo Ngang, các BOT Tư Nghĩa, Quy Nhơn, các BOT Liên Khương, Đèo Prenn Đà Lt, các BOT C Chiên, Bc Liêu… đu có vn đ phi gii quyết, nhân dân các nơi nói trên cũng lên tiếng phàn nàn v vn nn BOT. Người dân cho rng các trm BOT ngày nay không khác gì bn tho khu hung hãn xa xưa chn đường cái quan đ đòi tin mãi l !

Thắng li BOT Cai Ly m ra mt cuc đu tranh rt rng ln, hoành tráng, chng li thái đ khinh dân, coi dân là bèo BỌT !

Bùi Tín

Nguồn : VOA, 15/12/2017

Published in Diễn đàn