Thông Luận

Cơ quan ngôn luận của Tập Hợp Dân Chủ Đa Nguyên

lundi, 23 décembre 2019 12:26

Hạng trâu ngựa lại tìm trâu ngựa

1. Từ chọn bạn chỉ để chơi đến tìm người cộng tác trong công việc đều phải tìm chọn người tương xứng, đồng cảm, đồng dạng. Tuyển người đảm trách việc dân việc nước càng phải tìm cho ra người tương xứng với việc. Vì vậy thành ngữ phương Tây có câu xác đáng : Hãy chỉ cho tôi biết bạn anh là ai, tôi sẽ chỉ ra anh là người thế nào. Còn dân gian ta thì ngắn gọn, cụ thể và thẳng thắn : Ngưu tầm ngưu, mã tầm mã. Hạng trâu ngựa thì lại tìm đến trâu ngựa.

ndk1

Người dân nghèo dùng xe máy thì đã được miễn phí qua trạm BOT, vì vậy không bị ảnh hưởng gì.

Quốc hội là cơ quan quyền lực của dân, đại diện lợi ích chính đáng của dân và lợi ích bền vững của nước. Là quyền uy của dân, những ông nghị, bà nghị, nhân danh đại biểu nhân dân phải được tìm trong dân qua tuyển cử tự do, dân chủ. Xin nhắc lại tìm trong dân chứ không phải tìm trong quan, càng không phải tìm trong đảng. Những ông nghị, bà nghị đại biểu dân của một Quốc hội đúng nghĩa phải là tinh hoa của dân, là trí tuệ của một nền văn minh và là khí phách của một dân tộc.

2. Hãy xem xét trí tuệ và khí phách của ông nghị quốc doanh có tên Nguyễn Đức Kiên, có học vị tiến sĩ kinh tế, có hàm vụ trưởng ở một cơ quan của đảng chễm chệ ngồi ghế đại biểu của dân suốt mấy khóa liền và vẫn ung dung đương nhiệm ở Quốc hội nhà nước cộng sản Việt Nam hôm nay. Xem xét để nhận ra thực chất Quốc hội đó có phải là cơ quan quyền lực của dân hay không, Quốc hội đó có đại diện cho lợi ích chính đáng của dân và lợi ích bền vững của nước hay không. Và quan trong hơn cả là nhận ra cái Quốc hội đó là hạng nào.

Suốt nhiều năm qua, Bộ Giao thông và vận tải hối hả vẽ ra tới tấp những dự án giao thông BOT rồi hào phóng ban phát những dự án màu mè hàng ngàn tỉ tiền đó cho những doanh nghiệp thân hữu và những doanh nghiệp sân sau của các quan chức nhà nước để rồi trên khắp mạng lưới giao thông huyết mạch của đất nước, tua tủa mọc lên như nấm sau mưa những trạm thu phí BOT, chặn mọi ngả đường của xe lớn, xe nhỏ, móc túi lái xe, cũng là móc túi, trấn lột người dân cả nước.

Một dự án BOT chỉ làm vài chục kilomet con đường nhánh nhưng trạm thu phí BOT lại gian lận đặt trên đường chính, đón lõng thu phí hai, ba ngả đường của dân đã có từ trước. Đến cái trạm thu phí lồ lộ mà nhóm lợi ích còn gian dối đặt sai chỗ mang lại những đồng tiền bất chính cho họ thì làm gì họ không khai vống chi phí làm đường lên để thời gian thu phí kéo dài như vô tận.

Không phải chỉ tham lam cưỡng bức móc túi, trấn lột người dân, những BOT bẩn của những nhóm lợi ích bất lương còn đánh những đòn chí tử vào cả nền kinh tế đất nước. Người dân bất bình, xã hội phẫn nộ thì ông nghị có học vị tiến sĩ kinh tế vốn là quan chức của đảng liền mang danh nghĩa đại biểu của dân đứng ra miệng mang dân nghèo ra vỗ về nhưng thực chất chỉ bảo vệ cho sự tồn tại bất minh của những cái BOT bẩn bằng cái lí cùn của sự trống vắng kiến thức kinh tế : Trạm BOT chỉ thu phí ô tô. Người giầu mới đi ô tô. Người dân nghèo dùng xe máy thì đã được miễn phí qua trạm BOT, vì vậy không bị ảnh hưởng gì.

Là đại biểu của dân nhưng ông nghị vốn xuất thân từ quan đảng đã đứng hẳn về phía các nhóm lợi ích bất lương bảo vệ những trạm BOT bẩn móc túi dân.

Là tiến sĩ kinh tế mà ông nghị phó chủ nhiệm ủy ban Kinh tế của Quốc hội không biết đến bài toán kinh tế sơ đẳng mà bà lượm ve chai mù chữ cũng thừa biết rằng những trạm thu phí BOT chi chít trên đường sẽ làm tăng chi phí sản xuất, đội giá thành sản phẩm thì người tiêu dùng dù giầu hay nghèo đều lãnh đủ và người nghèo sẽ khốn đốn gấp trăm, gấp ngàn người giầu. Điều lớn hơn là giá thành sản phẩm cao làm mất sức cạnh tranh của cả nền kinh tế đất nước. Không cạnh tranh nổi với thế giới, giữa thời toàn cầu hóa nhưng kinh tế Việt Nam mãi mãi quanh quẩn trong cái ao tù tự cấp tự túc.

Nhơn nhơn đăng đàn xưng danh đại biểu nhân dân nhưng ông nghị Nguyễn Đức Kiên đã phản bội lại người dân bỏ phiếu bầu ông.

ndk2

Nhà thầu Trung Quốc ngang ngược cỡ nào, chủ dự án Việt Nam mồm ngậm đầy tiền hối lộ của chúng cũng phải câm lặng chấp nhận.

3. Người dân thường Việt Nam cũng nhận biết Trung Quốc đang ráo riết, quyết liệt xâm lược Việt Nam trên mọi lĩnh vực. Xâm lược lãnh thổ. Xâm lược quận sự. Xâm lược kinh tế. Xâm lược văn hóa. Xâm lược từ thể xác đến tư tưởng, tâm hồn con người Việt Nam. Thể xác, đưa ma túy, đưa hàng độc hại vào Việt Nam hủy hoại con người Việt Nam. Tư tưởng, lấy chủ nghĩa Mác Lê, chủ nghĩa xã hội độc hại mà Trung Quốc đã vất bỏ cột chặt vào tư tưởng, vào tư duy của lãnh đạo cộng sản Việt Nam, buộc Việt Nam mãi mãi phụ thuộc vào Trung Quốc. Xâm lược giống nòi. Đàn ông Tàu khi rầm rộ từng đoàn, từng đợt, khi âm thầm từng người, từng nhóm lặng lẽ tràn sang Việt Nam lấy vợ Việt, pha loãng máu Việt bằng máu Tàu…

Xâm lược quân sự không chỉ là Trung Quốc xua quân cướp đất biên cương, tung tàu chiến đánh chiếm biển đảo của Việt Nam. Xâm lược kinh tế không chỉ là hàng Trung Quốc giá rẻ tràn vào tràn ngập thị trường Việt Nam, giết chết nền sản xuất hàng hóa nhỏ bé của Việt Nam. Trung Quốc rải tiền hối lộ những quan chức Việt Nam là chủ những dự án mang bộ mặt xã hội, là rường cột nền kinh tế Việt Nam và những dự án có thế chiến lược sống còn trong thế trận an ninh quốc phòng của Việt Nam để thâu tóm hầu hết những dự án đó. Trúng thầu rồi, những nhà thầu Trung Quốc hiểm độc liền âm thầm thực hiện mưu đồ xâm lược của chúng.

Xâm lược kinh tế. Dự án liên tục đội vốn làm chảy máu nền kinh tế Việt Nam. Chúng dây dưa kéo dài thời gian xây dựng. Hợp đồng thực hiện dự án trong hai năm, chúng câu dầm kéo dài hai mươi năm chưa xong. Những dự án đó trở thành những vết thương lở loét, tanh bành không bao giờ lành trên cơ thể đất nước Việt Nam như dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông. Chúng đưa đội quân lao động dư thừa sang Việt Nam, giải quyết nạn thất nghiệp của Trung Quốc bằng cách chuyển nạn thất nghiệp đó cho Việt Nam gánh chịu. Chúng đưa máy móc lỗi thời, phế thải lắp ráp cho nền công nghiệp Việt Nam, biến Việt Nam thành bãi rác công nghiệp, làm cho nền công nghiệp Việt Nam lạc hậu hàng thế kỉ, không thể cạnh tranh được với thế giới, triền miên thua lỗ nặng nề và mãi mãi phụ thuộc vào Trung Quốc. Nhà thầu Trung Quốc ngang ngược cỡ nào, chủ dự án Việt Nam mồm ngậm đầy tiền hối lộ của chúng cũng phải câm lặng chấp nhận.

Xâm lược quân sự. Xua quân đánh Việt Nam năm 1979 cho Trung Quốc học được bài học lớn là trước phản ứng dữ dội của thế giới, cuộc xâm lược quân sự của Trung Quốc với Việt Nam không thể kéo dài, phải mau lẹ, chớp nhoáng. Để thực hiện mau lẹ, chớp nhoáng cuộc xâm lược quân sự Việt Nam, Trung Quốc cần có đường tiến quân thần tốc cho đạo quân lớn với vũ khí hiện đại và cần có những đạo quân ém sẵn, làm chủ những vị thế chiến lược hiểm yếu.

Trong khi đời sống kinh tế xã hội Việt Nam chưa nghĩ đến, chưa cần có những dự án kinh tế ở những vị trí chiến lược hiểm yếu như khai thác bô xít Tây Nguyên, chưa có nhu cầu và chưa đủ sức làm những trục đường giao thông lớn như đường sắt khổ lớn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, như đường cao tốc Bắc – Nam thì những dự án xa xỉ đó đã được Trung Quốc đưa vào những cam kết, những tuyên bố chung của người đứng đầu hai đảng cộng sản Trung Quốc và Việt Nam và trở thành nghĩa vụ phải nhắm mắt, cắn răng thực hiện của Chính phủ Việt Nam.

Trong tình thế đó, Bộ Giao thông và vận tải phải hối hả triển khai thực hiện dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và đường cao tốc Bắc – Nam. Người dân thắt lòng lo lắng, bất bình và rầm rộ phản đối trước nguy cơ con đường cao tốc chiến lược Bắc - Nam không thể tránh khỏi bị nhà thầu Trung Quốc thâu tóm. Thâu tóm dự án đường cao tốc Bắc – Nam, không những nhà thầu Trung Quốc sẽ lặp lại cái họa đường Cát Linh – Hà Đông và nâng cái họa lớn gấp hàng ngàn lần trên gần hai ngàn kilomet đường cao tốc Bắc – Nam mà trục đường giao thông chạy dọc đất nước trong tay Trung Quốc sẽ phá tan thế trận phòng thủ giữ nước của Việt Nam. Trước hiểm họa khôn lường khi đường cao tốc Bắc – Nam bị Trung Quốc thâu tóm thì ông nghị Kiên lại trơ tráo chường mặt ra giành dự án cao tốc Bắc – Nam cho Trung Quốc, rước họa mất nước về cho giống nòi Việt Nam. Ông tán tụng những kẻ đã gây ra họa Cát Linh – Hà Đông : Hiện nay, trên thế giới, không nhà thầu nước nào có kinh nghiệm thi công đường cao tốc nhiều như các doanh nghiệp của Trung Quốc. Với các tiêu chí mời thầu như hiện nay, chỉ doanh nghiệp Trung Quốc mới đáp ứng được.

Phản bội nhân dân Việt Nam, ông nghị Kiên còn phản bội cả tổ quốc Việt Nam !

4. Ngưu tầm ngưu, mã tầm mã. Một trí tuệ thấp kém, một nhân cách phản bội nhân dân, phản bội Tổ quốc như ông tiến sĩ kinh tế Nguyễn Đức Kiên mà là nghị sĩ Quốc hội liên tiếp tới ba khóa liền và được cất nhắc lên ngồi ghế phó chủ nhiệm ủy ban Kinh tế của Quốc hội thì đủ biết Quốc hội đó là hạng Quốc hội gì.

Thảm hại hơn, là tiến sĩ kinh tế nhưng trống rỗng kiến thức kinh tế. Tư duy kinh tế của ông tiến sĩ kinh tế Kiên thua cả bà lượm ve chai mù chữ. Là ông nghị đại biểu nhân dân nhưng phản bội nhân dân, phản bội đất nước. Trí tuệ và nhân cách đó của ông nghị Nguyễn Đức Kiên lại được ông Thủ tướng trọng vọng đưa lên ngồi ghế trưởng nhóm tư vấn kinh tế cho Thủ tướng thì đủ biết ông Thủ tướng là hạng người nào. Ông Thủ tướng như vậy tất yếu phải có một Chính phủ tương xứng với ông.

Nhân dân còn biết trông đợi gì ở Quốc hội đó, Chính phủ đó và ông Thủ tướng đó !

Phạm Đình Trọng

(23/12/2019)

Additional Info

  • Author Phạm Đình Trọng
Published in Diễn đàn
jeudi, 19 décembre 2019 16:28

Nguyễn Đức Kiên là ai ?

Anh Kiên thu giá

Nguyễn Tường Thụy, RFA, 17/12/2019

Không phải lãnh đạo, quan chức nào nhậm chức cũng vấp phải sự phản đối mạnh mẽ. Không phải ai ít bị phản đối cũng xứng đáng với vị trí họ đảm nhiệm. Có điều là người ta đã chán quá, đã mệt quá nên không muốn nói mà thôi.

kien1

Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Nguyễn Đức Kiên, người vừa được bổ nhiệm vào vị trí tổ trưởng tư vấn kinh tế của Thủ tướng - Courtesy of haiquanonline.com.vn

Thế nhưng vụ Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Nguyễn Đức Kiên được ông Nguyễn Xuân Phúc bổ nhiệm vào vị trí tổ tưởng tư vấn kinh tế của thủ tưởng là vụ khá đặc biệt. Nó làm dậy sóng dư luận suốt mấy hôm nay, người thì phản đối, người thì giễu cợt, nhạo báng. Người ta lo ngại rằng, ông Kiên mà tư vấn kinh tế cho thủ tướng thì nền kinh tế đất nước này đã nát còn nát bươm.

Trước hết, người ta nghi ngờ về con đường học vấn của anh. Theo vi.wikipedia thì năm 1991, Nguyễn Đức Kiên sang Đức học cao học chuyên ngành quy hoạch giao thông. Thế nhưng không hiểu sao sau đó anh ta lại làm nghiên cứu sinh tiến sĩ về kinh tế vĩ mô quy hoạch vùng. Người ta cũng chỉ nghe nói vậy chứ không biết anh ta học cao học, làm nghiên cứu sinh Tiến sĩ ở trường đại học nào của Đức. Rồi tại sao học cao học một ngành, làm nghiên cứu sinh tiến sĩ lại là một ngành khác ?

Nhưng thôi, chuyện chưa rõ ràng, ai nghi ngờ thì cứ nghi ngờ. Bằng giả hoặc không bằng mà làm lãnh đạo, làm quan to xưa nay thiếu gì. Cái cần quan tâm hơn là trình độ thực và cái tâm của anh thế nào. Điều này, nó thể hiện qua việc làm và lời nói.

Có lẽ Nguyễn Đức Kiên là quan chức có nhiều phát ngôn để đời nhất. Cư dân mạng lôi ra một loạt phát ngôn của anh, tôi chỉ điểm qua một số phát ngôn có nguồn từ báo chí của nhà nước :

- Đừng nói xe công, các nước còn có máy bay riêng cho lãnh đạo.

- Nợ công chính phủ có giấu đâu, khoảng 120 tỉ, có gì mà phải hốt hoảng.

- Nhà nước đang nợ chủ đầu tư 4 nghìn tỉ nên phải cho BOT quốc lộ 5 thu.

- BOT không ảnh hưởng đến người nghèo. Người dân nghèo dùng xe máy thì đã được miễn phí qua trạm BOT, vì vậy không bị ảnh hưởng gì.

- Dùng từ "người dân" nghe kinh lắm ! Nghe có vẻ như là nhân dân cả xã, cả huyện đứng lên phản đối trạm BOT.

- Nếu đem so giá xăng của các nước Bắc Âu thì ở họ thậm chí còn đắt hơn ở Việt Nam rất nhiều.

- Giá xăng ngày càng tiệm cận giá thế giới, đây là thành công về mặt điều hành giá mặt hàng này.

- Dự án đắp chiếu, không thể nói dừng là dừng ngay được.

- BOT có sai sót nhưng không tù mù.

- BOT "tù mù, rủi ro" là Thứ trưởng Đông đã trích dẫn nhận xét của Ngân hàng Thế giới và IMF về BOT trên toàn thế giới chứ không phải chỉ riêng của Việt Nam.

- Chúng ta sống và làm việc theo luật. Luật đã quy định nó là "thu giá" thì ta gọi nó là "thu giá".

- Không nhà thầu nước nào có kinh nghiệm thi công đường cao tốc nhiều như các doanh nghiệp của Trung Quốc. Với các tiêu chí mời thầu như hiện nay, chỉ doanh nghiệp Trung Quốc mới đáp ứng được.

kien2

Trạm thu phí BOT Cai Lậy, Tiền Giang, nơi xẩy ra nhiều phản đối của người dân Photo : RFA

Những câu nói này, anh phát ngôn ra từ năm 2015 đến nay. Không biết trước đó, anh có nói những câu nào hay nữa không. Có thể hồi đó anh chưa nổi tiếng mấy nên người ta không ghi lại mà thôi.

Trong đó, vui nhất là màn "thu giá" vì chuyện này có video cẩn thận. Anh đăng đàn hùng hồn, tay chém chém, đầu lúc lắc biểu đạt thêm cho lời nói để thuyết phục người nghe. Nhưng không hiểu sao sau đó, người ta không chấp nhận "thu giá" mà lại trở về tên gọi cũ là "thu phí". Còn câu nói nổi tiếng của anh là "BOT không ảnh hưởng đến người nghèo. Người dân nghèo dùng xe máy thì đã được miễn phí qua trạm BOT, vì vậy không bị ảnh hưởng gì". Câu này thể hiện trình độ kinh tế của anh. Cứ theo vi.wikipedia thì anh là tiến sĩ kinh tế. Tiến sĩ kinh tế mà hiểu như vậy, người ta nghi ngờ cái sự học của anh ở bên Đức là phải.

*

Còn về tâm đức của Nguyễn Đức Kiên, qua những phát ngôn trên của anh, thấy rõ một điều là anh đứng hẳn về quyền lợi của doanh nghiệp lắm tiền. Anh bênh vực nhiều nhất cho BOT, dành nhiều tâm huyết để bảo vệ BOT. Mà BOT làm ăn láo lếu ra sao, báo chí cũng đã vạch ra nhiều. Trong cuộc đấu tranh chống BOT bẩn, đã có 8 lái xe lâm vào vòng lao lý chỉ vì đòi hỏi sự minh bạch.

Đồng thời, Nguyễn Đức Kiên đứng về quyền lợi của giới quan chức có quyền, và tất nhiên cũng lắm tiền chứ không đứng về giới bình dân. Vậy mà anh được "bầu" làm đại biểu quốc hội tới 3 khóa liền. Với đà này, anh còn có "triệu chứng" làm đại biểu cho nhân dân nhiều khóa nữa. Sợ chưa ?

Mặt khác, anh còn tôn sùng Trung Quốc, bảo vệ quyền lợi của Trung Quốc. Anh cho rằng, chỉ Trung Quốc mới làm nổi đường cao tốc cho Việt Nam, trong khi các công trình do Trung Quốc xây dựng bê bối như thế nào ai cũng rõ.

Facebooker Bùi Quang Minh tỉ mẩn thống kê (chưa đủ) chất lượng một số công trình do Trung Quốc đảm nhận (1).

Vì thế người ta cho rằng, anh chẳng có tài cán gì, chỉ được cái ăn theo nói leo.

*

Nguyễn Đức Kiên được bổ nhiệm làm Tổ trưởng Tổ tư vấn kinh tế của Thủ tướng ngày 12/12/2019 và có hiệu lực ngay tắp lự. Vậy tổ này gồm những ai ? Theo baomoi.com thì tổ này ngoài Kiên ra còn có 14 vị dưới quyền anh. Tìm hiểu kỹ thì ra toàn những tên tuổi lừng danh, giáo sư, tiến sĩ, vụ viện các kiểu, giảng viên đại học ở Mỹ, Nhật, Singapore. Trong đó có cả ông Bùi Quang Vinh từng làm Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, nay cũng dưới quyền Kiên tuốt.

Chẳng hiểu sao, Nguyễn Đức Kiên lại được ông Phúc giao một trọng trách vượt quá cái tâm và tầm của anh. Một bài viết trên VOA đặt câu hỏi "Nguyễn Đức Kiên, nhân tài hay nhân tai ?" (2).

Câu trả lời của tôi là nhân tai. Còn về hiện thực có lẽ không phải đợi lâu mới có câu trả lời. Lúc đó, ông Nguyễn Xuân Phúc chỉ biết rút kinh nghiệm "chứ kỷ luật ai".

Nguyễn Tường Thụy

Nguồn : RFA, 19/12/2019

(1) Điểm mặt chất lượng vài công trình của tình hữu nghị dài lâu Trung Quốc - Việt Nam xưa nay

**************** 

(2) Nguyễn Đức Kiên, nhân tài hay nhân tai ?

Trân Văn, VOA, 17/12/2019

Một trong những s kin đang khuy đng dư lun trong vài ngày va qua là vic ông Nguyn Đc Kiên – Phó Ch nhim y ban Kinh tế ca Quc hi được điu đng làm T trưởng T Tư vn cho Th tướng Vit Nam v kinh tế (1).

ndk1

Nguyễn Đc Kiên được b nhim làm người dn đu nhóm tư vn kinh tế ca Th tướng Nguyn Xuân Phúc. (nh Cafef.vn)

Theo dõi phản ng ca nhiu gii trên mạng xã hội và các din đàn đin t t s thy hoang mang. Ti sao mt nhân vt b công chúng khinh r, oán gin đến như vy mà vn đc c, vn tr thành đi biu cho "nguyn vng, ý chí" ca h ti Quc hi sut 12 năm (t 2007 đến nay) ?

Nếu đt chuyn ông Kiên là đại biu Quc hi sut ba nhim kỳ (12, 13, 14) bên cnh phn ng ca công chúng v vic ông tr thành "thy" hướng dn người đng đu chính ph v chính sách kinh tế, rõ ràng kết qu la chn và hot đng ca các đi biu Quc hi luôn luôn ngược chiều vi nhn thc và tình cm ca… nhân dân !

***

Lâu nay, rất nhiu người bày t s nghi ng hc v "Tiến sĩ" v "kinh tế vĩ mô quy hoch vùng" ca ông Kiên. Bên cnh thông tin t mt s người, khng đnh h biết rt rõ ông Kiên đâu, làm gì trong sáu năm cư ng ti Đc (1991 – 1997) (2), mt s người khác nêu ra hàng lot nghi vn v con đường hc vn ca ông Kiên.

Ông Kiên tốt nghip chuyên ngành "T đng hóa" Đi hc Giao thông và vn ti. Khi sang Đc, ông ch mt hai năm đ ly Thc sĩ v "Quy hoch giao thông" và bn năm sau va hoàn tt lun văn Tiến sĩ v "Kinh tế vĩ mô quy hoch vùng", va tìm được vic làm với mức lương "hàng trăm cây vàng mt năm" (3).

Làm sao ông Kiên theo học đi hc mt ngành, khi theo cao hc li chuyn sang mt ngành khác, lúc làm nghiên cu sinh tiến sĩ tiếp tc chuyn đi chuyên ngành thêm mt ln na – nghĩa là phi hc b sung rt nhiều môn đ bo đm không có s ht hng trong kiến thc chuyên ngành, mà ch mt chưa ti… sáu năm ?

Ông Kiên học tiếng Đc lúc nào mà có th vượt qua nhng tr ngi v ngôn ng khi du hc Đc đ hoàn tt c chương trình cao hc ln nghiên cu sinh tiến sĩ chỉ trong vòng chưa đy sáu năm ? Du du hc sinh có th đến Đc hc cao hc và làm nghiên cu sinh tiến sĩ bng tiếng Anh nhưng kh năng Anh ng ca ông Kiên có đ đ đt thành qu đó ?

Ông Kiên học cao hc, làm nghiên cu sinh Tiến sĩ đi hc nào ti Đc ? Nhng cơ quan, doanh nghip nào ca Đc tng tr ông mc lương "hàng trăm cây vàng mt năm" như ông tng khoe ? Vì sao ông không tiết l đ đp tan lun điu xuyên tc ca các thế lc thù đch, phn đng không ch bôi nh ông mà còn bôi nh đng vì đã dùng ông ?

***

Tháng 9 vừa qua, khi tham d Đi hi Đi biu toàn quc ln th 9 ca Mt trn T quc Vit Nam, ông Nguyn Xuân Phúc – Th tướng Vit Nam – nhn mnh yêu cu : Ch đng đóng góp ý kiến cho vic hoch đnh chính sách, đưa ra nhng phn bin sc sảo, chân tình giúp các cơ quan hu trách t điu chnh, t hoàn thin (4).

Sau đó một tháng – vào h tun tháng 10 – khi tho lun v D lut Sa đi Lut Cán b công chc và Lut Viên chc, các đi biu Quc hi tng tranh lun tưng bng v vic có nên đặt đnh nhng điu khon c th v "chiêu hin đãi sĩ", tuyn dng - s dng nhân tài (5).

Chỉ th ca Ban Bí thư và quyết đnh ca ông Phúc, b nhim ông Kiên làm T trưởng T Tư vn kinh tế cho Th tướng Vit Nam s tot cái mà ông Phúc gi là "phn biện sắc so" và điu mà Quc hi Vit Nam tng t v bn tâm, bàn tho ti lui đ có th quy t nhân tài, chn hưng quc gia.

Công chúng đã thi nhau nhắc li nhng ý kiến, nhn đnh ca ông Kiên trong 12 năm ông đi din cho "ý chí, nguyn vng" ca h : Chng hạn tháng 5 năm 2015, khi h bt bình vì n nn tăng vt, ông Kiên bo rng, chính ph phát giác an ninh tài chính quc gia không an toàn t trước đó hai năm nhưng không có gì phi sc, phi hong c (6).

Một tháng sau – tháng 6 năm 2015 - lúc h sôi lên vì giận trước thc trng thu không đ chi, phi vay c trong ln ngoài nhưng mi năm, công kh vn chi ra 13.000 t đng cho công xa, ông Kiên lp tc ch trích nhng người t ra nóng rut rng, ngoài công xa, các quc gia còn sm phi cơ riêng cho lãnh đạo (7).

Thêm bốn tháng na – tháng 10 năm 2015 – thường dân, doanh gii, các chuyên gia trong nhiu lĩnh vc phn đi cách điu hành th trường xăng du khiến giá xăng du tăng liên tc thì ông Kiên bo rng thc trng ti t đó là mt trong nhng thành công của vic điu hành giá c - càng ngày càng tim cn quy lut ca kinh tế th trường (8).

Tương t, tháng 9 năm 2017, trước phn ng d di ca công chúng v tác hi đến kinh tế - xã hi ca các công trình được đu tư theo hình thc BOT, ông Kiên cho rng, người nghèo đi xe gn máy, được min phí khi qua li nên không b nh hưởng (9). Ri ông ng h đi "trm thu phí" thành "trm thu giá" vì phi "sng và làm vic theo pháp lut" (10).

Tháng 10 năm 2018, khi dư lun rúng đng vì ông Nguyn Cà Rê b pht 90 triệu đng vì đi… 100 M kim thành tin đng, ông Kiên là viên chc duy nht cho rng, hành vi ca ông Rê là mua bán ngoi t, trái pháp lut và vic UBND thành ph Cn Thơ quyết đnh pht ông Rê mc như thế là… đúng (11) !

Cứ thế, nhiu năm nay, ông Kiên dẫn công chúng đi t ngc nhiên này đến ngc nhiên khác v c tâm ln tm ca ông. Đã có rt nhiu người thc mc, vì sao mt "Tiến sĩ", Phó Ch nhim y ban Kinh tế trong Quc hi ca mt quc gia mà có th bin minh cho D lut Đc khu bng nhng so sánh ngô nghê như : Ti sao c s nh hưởng ca Trung Quc ti các đc khu khi Úc, Pháp, M… đu có Chinatown ? California có Little Saigon toàn người Vit, nói tiếng Vit nhưng h không lo v an ninh quc phòng (12) ?..

***

Cứ ngm cho tht k, vic điu đng ông Nguyễn Đc Kiên – Phó Ch nhim y ban Kinh tế ca Quc hi sang làm T trưởng T Tư vn cho Th tướng Vit Nam v kinh tế, không phi là chuyn liên quan ti riêng ông Kiên. Quyết đnh b nhim ông Kiên là ví d minh ha, giúp nhn ra Th tướng Vit Nam và các đồng chí đng đng vi ông chân thành, trung thc đến mc nào khi yêu cu "phn bin sâu sc", cam kết "chiêu hin đãi sĩ"… Ít nht là đến gi này, đng vn ch cn nhân tai, chưa cn nhân tài !

Trân Văn

Nguồn : VOA, 17/12/2019

Chú thích

(1) https://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/chinh-tri/ong-nguyen-duc-kien-lam-to-truong-to-tu-van-kinh-te-cua-thu-tuong-598979.html

(2) https://www.facebook.com/quocquan.tran.79069323/posts/239385523693413

(3) http://cafebiz.vn/ong-nghi-noi-nguoc-toi-chua-bao-gio-nghi-minh-la-mot-nha-chinh-tri-20170901161913104.chn

(4) https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-mong-muon-co-nguoi-phan-bien-sac-sao-cho-dang-chinh-quyen-20190919114448515.htm

(5) https://vnexpress.net/thoi-su/dai-bieu-quoc-hoi-tranh-luan-ve-trong-dung-nhan-tai-4001760.html

(6) http://cafef.vn/vi-mo-dau-tu/no-cong-chinh-phu-co-giau-dau-20150805163802885.chn

(7) https://dantri.com.vn/kinh-doanh/dung-noi-xe-cong-cac-nuoc-con-co-may-bay-rieng-cho-lanh-dao-20151025213926336.htm

(8) http://tuyengiao.vn/kinh-te/dai-bieu-nguyen-duc-kien-gia-xang-dau-da-tiem-can-quy-luat-thi-truong-81462

(9) https://nld.com.vn/thoi-su/bot-khong-anh-huong-den-nguoi-ngheo-20170907221156013.htm

(10) https://www.sggp.org.vn/thu-gia-hay-thu-phi-thi-luat-cung-da-goi-roi-cho-thoi-gian-moi-sua-duoc-521930.html

(11) https://vnexpress.net/kinh-doanh/dai-bieu-quoc-hoi-doi-100-usd-phat-90-trieu-dong-la-dung-3828749.html

(12 https://trithucvn.net/blog/xa-luan/5-khac-biet-giua-dac-khu-kinh-te-cho-tq-thue-voi-khu-pho-tau-chinatown.html

Additional Info

  • Author Nguyễn Tường Thụy, Trân Văn
Published in Diễn đàn

Mấy ngày qua hai câu chuyện thời sự đáng chú ý trong lúc chính phủ Việt Nam hô hào trở thành một chính phủ kiến tạo cho phù hợp với thời đại 4.0. Hai câu chuyện là hai vấn đề được người dân quan tâm bất kể nồi cơm của họ còn chưa biết sáng mai có đầy hay không.

xuong1

Đinh Lâm Xướng - Chánh án Tòa án nhân dân huyện Minh Hóa (Quảng Bình) 'mây mưa' với nữ kế toán phải nhường ghế chủ tọa xử vụ hiếp dâm - Ảnh minh họa

Câu chuyện thứ nhất nói về một cán bộ tòa án Đinh Lâm Xướng - Chánh án Tòa án nhân dân huyện Minh Hóa (Quảng Bình), người bị lộ clip "nóng" khi quan hệ tình dục với nữ kế toán tại cơ quan trong giờ hành chính. Ngày 10/12, Tỉnh ủy Quảng Bình thông báo cách hết các chức vụ về mặt Đảng đối với ông Đinh Lâm Xướng, Huyện ủy viên, Chánh án Tòa án nhân dân huyện Minh Hóa, vì vi phạm kỷ luật đạo đức lối sống.

Thế nhưng chuyện kỳ lạ lại xảy ra, ba ngày sau khi bị cách hết các chức vụ thì vào 13 giờ 30 phút ngày 13/12, Tòa án nhân dân huyện Minh Hóa mở phiên sơ thẩm xét xử bị cáo Cao Việt Hùng liên quan đến một vụ án hiếp dâm trên địa bàn. Người được phân công chủ tọa phiên tòa là ông Đinh Lâm Xướng - Chánh án Tòa án nhân dân huyện.

Dư luận cười cợt trước hành vi quái lạ này của Tòa án Huyện Minh Hòa với câu "một thằng thông dâm xử án một thằng hiếp dâm".

Khi kẻ hiếp dâm chưa bị phán quyết là có tội hắn toàn quyền chỉ mặt kẻ đang xử hắn là một tên tha hóa đạo đức, một kẻ có hành vi dâm đãng ngay trong văn phòng làm việc của tòa án, tức là nơi công lý được tôn trọng tuyệt đối, một kẻ thông dâm với nhân viên dưới quyền nay ngồi chễm chệ cầm cân nảy mực phân xử chuyện hiếp dâm như vậy chằng phải là trò cười cho cả nền tư pháp của đất nước này hay sao ?

Chánh án Tòa án nhân dân tối cao là người bổ nhiệm ông Đinh Lâm Xướng phải chịu trách nhiệm về tư cách đạo đức của ông ta bằng các quyết định chế tài hay hình phạt tương xứng đối với hành vi mà ông Xướng vi phạm. Thế nhưng ông Nguyễn Thanh Xuân, Chánh án Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Bình, cho biết trường hợp của ông Đinh Lâm Xướng như sau : "Về lý thì hiện ông Xướng mới bị cách chức về mặt Đảng chứ chưa có quyết định cách chức về mặt chính quyền nên ông vẫn được làm nhiệm vụ xử án".

Kiểu làm việc "về lý" rất hợp quy trình như trường hợp này điển hình cho khuôn mặt tư pháp Việt Nam, nó cho thấy Đảng đã bao trùm lên tất cả và Đảng lại không chịu trách nhiệm gì trước sai trái mà đảng viên của nó vi phạm. Có chăng là hai chữ "kỷ luật" rất à uôm và rất hài hước.

Tính cách xem thường pháp luật xảy ra phổ biến trong mọi ngóc ngách của mọi tòa án tại Việt Nam. Vụ án Hồ Duy Hải là một thí dụ sinh động về việc này. Khi Tòa án chấp nhận hung khí tức bằng chứng gây án không phải là vật xuất hiện tại hiện trường mà chúng được mua lại ngoài chợ để nộp cho tòa làm tang chứng để buộc tội nghi phạm thì tòa án không khác gì xã hội đen được thuê xử tử hình một nạn nhân mà chúng chưa biết mặt. Tòa án như vậy đầy dẫy từ thành thị tới nông thôn Việt Nam và người dân khi nghe nói tới tòa án là tâm thần thất sắc, trí khôn biến mất, co rúm người lại khi nghe một chánh án hay thẩm phán nhắc tới tên mình.

Câu chuyện thứ hai cũng liên quan tới việc bổ nhiệm, tuy nhẹ nhàng hơn nhưng hậu quả không kém câu chuyện thứ nhất. Đó là Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Kiên làm Tổ trưởng tư vấn kinh tế của Thủ tướng.

xuong2

Thông thường không ai chú ý việc bổ nhiệm một ông quan dù có to cách mấy vào làm việc cho chính phủ bởi người dân hiểu rằng họ không là cái đinh gì để nói mà Thủ tướng lắng tai nghe. Vậy mà lần này mạng xã hội nóng lên với cái tên Nguyễn Đức Kiên bởi cái tên này từng khiến dư luận tốn rất nhiều giấy mực để nói về nó.

Là Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội khóa XIV. Ông Kiên cũng là Đại biểu quốc hội khóa XII, XIII và XIV thuộc đoàn Đại biểu quốc hội Sóc Trăng. Tuy nhiên tư duy của ông Kiên về kinh tế cần phải xem xét lại khi ông liên tục có những phát biểu đi ngược với mọi quy luật kinh tế với mục đích rõ ràng là bênh vực cho các chủ đầu tư trong cũng như ngoài nước bất kể những bênh vực ấy thiếu khôn ngoan và đi ngược lại lợi ích của quốc gia.

Doanh nghiệp trong nước được ông bênh vực là chủ đầu tư các BOT. Những phát biểu của ông giống như một kẻ đang chơi ma túy đá, Là một kinh tế gia ông bất kể nguyên tắc sơ đẳng kinh tế, là một Đại biểu quốc hội ông bất kể lòng dân, bất kể sự sai lầm của chính sách khi Bộ Giao thông và vận tải giao cho những kẻ bóc lột nhân dân lãnh thầu những BOT béo bở. Ông không ngần ngại cho rằng : "Người dân nghèo dùng xe máy thì đã được miễn phí qua trạm BOT, vì vậy không bị ảnh hưởng gì" Khi dư luận lên án sự mập mờ gian lận của BOT ông bênh vực thẳng thừng : "BOT "tù mù, rủi ro" là Thứ trưởng Đông đã trích dẫn nhận xét của Ngân hàng Thế giới và IMF về BOT trên toàn thế giới chứ không phải chỉ riêng của Việt Nam".

Khi Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể lập lờ qua mặt Quốc hội bằng cách lươn lẹo giữa hai chữ Thu phí và thu giá, trong vai trò một Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội ông không phân biệt được sự trong sáng của tiếng Việt bị ông Bộ trưởng Thể làm cong vẹo như thế nào. Mạnh miệng và cả vú lấp miệng em là bản chất của Nguyễn Đức Kiên : "Chúng ta sống và làm việc theo luật. Luật đã quy định nó là "thu giá" thì ta gọi nó là "thu giá".

Nếu bênh vực cho doanh nghiệp trong nước chỉ có một thì bênh vực cho doanh nghiệp Trung Quốc lên đến 10. Nguyễn Đức Kiên không hề mệt mỏi khi bỏ ra tâm tư trí tuệ của một tiến sĩ kinh tế để hô hào chính phủ, Quốc hội nên rộng mở những chương trình đầu tư có yếu tố Trung Quốc.

Ngày 25/05/2019, nói về khả năng xây đường cao tốc, ông Kiên cho biết, hiện nay, trên thế giới, không nhà thầu nước nào có kinh nghiệm thi công đường cao tốc nhiều như các doanh nghiệp của Trung Quốc. Với các tiêu chí mời thầu như hiện nay, chỉ doanh nghiệp Trung Quốc mới đáp ứng được.

Bênh vực dự luật cho thuê đất 99 năm trong luật đặc khu ông Kiên mạnh miệng : "Tại sao cứ sợ ảnh hưởng của Trung Quốc tại các đặc khu. Tại sao ở Úc, Pháp, Mỹ... đều có Chinatown. Ở California mình có Little Saigon. Ở đó toàn người Việt, nói bằng tiếng Việt, thì bang California có lo ngại vấn đề an ninh quốc phòng hay không ?"

Qua những lập luận, tư duy như thế dư luận cho rằng nếu ông Kiên ngồi vào vị trí Tổ trưởng tư vấn kinh tế của Thủ tướng thì không những làm hại cho Thủ tướng mà nền kinh tế này sẽ sớm trở thành con nợ của Trung Quốc và bọn tư bản thân hữu mặc sức nâng ly chúc mừng trên mọi hồ sơ do Nguyễn Đức Kiên tư vấn.

Hai câu chuyện, hai vấn đề nhưng chung một vấn nạn : thể chế toàn trị làm nảy sinh những khuôn mặt mà chế độ dân chủ tự do có muốn cũng không tài nào có được.

Cánh Cò

Nguồn : RFA, 13/12/2019 (canhco's blog)

Additional Info

  • Author Cánh Cò
Published in Diễn đàn