Thông Luận

Ma túy có bao bì chữ Trung Quốc dạt vào biển miền Trung Việt Nam

Thạch Hãn, VNTB, 27/11/2022

Hôm 26/11/2022, thông tin từ Đồn Biên phòng Triệu Vân cho biết, đơn vị vừa tiếp nhận từ người dân gói nilon chứa các tinh thể nghi là ma túy trên bãi biển thuộc xã Triệu Vân, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị.

Cụ thể, vào lúc 10 giờ 30 phút cùng ngày, ông Mai Văn Giới (sinh năm 1973), trú tại thôn 8, xã Triệu Vân (huyện Triệu Phong) trình báo về việc vớt được 1 gói nilon dạng rắn có chiều dài 20 cm, rộng 10 cm, dày 7 cm, nặng 1 kg, bên trong có các tinh thể màu trắng khi đang đánh cá trên biển.

Ngay sau đó, Đồn Biên phòng Triệu Vân đã lấy lời khai, lập biên bản tiếp nhận vụ việc. Đồng thời, phối hợp với các cơ quan chức năng tại địa phương niêm phong và thực hiện các thủ tục pháp lý theo quy định.

11 giờ trưa cùng ngày, Đồn Biên phòng Triệu Vân phối hợp Công an xã Triệu Vân tổ chức tuần tra tại bãi biển từ thôn 7 đến thôn 9, xã Triệu Vân (huyện Triệu Phong), phát hiện thêm 2 gói có chữ Trung Quốc, mỗi gói nặng 1 kg, bên trong có các tinh thể màu trắng tương tự.

Một ngày trước đó, tin tức cho biết có 4 ngư dân trú tại thôn Đông Tân An, xã Hải An (huyện Hải Lăng, Quảng Trị) cũng trình báo và giao nộp tại Đồn Biên phòng Hải An 7 gói nilon màu xanh, bên ngoài có ghi chữ Trung Quốc được đóng gói giống trà hút chân không, bên trong chứa các tinh thể màu trắng có đặc tính giống với ma túy ; trọng lượng khoảng 7kg.

Trước đó ít hôm, chiều 21/11/2022, đại tá Trần Công Thành, Chỉ huy trưởng Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng, cho biết đơn vị đã tiếp nhận và đang xử lý vụ việc liên quan 2 gói nilon chứa tinh thể rắn, màu trắng có chữ Trung Quốc, được phát hiện ở khu vực bờ biển quận Ngũ Hành Sơn.

Cụ thể, vào lúc 14 giờ 15 phút cùng ngày, Đồn Biên phòng Non Nước nhận tin báo của ngư dân Lê Ngọc Tú (ngụ phường Hòa Quý, quận Ngũ Hành Sơn) về việc phát hiện 1 gói nilon nghi chứa ma túy tại khu vực mép nước bãi tắm Sơn Thủy (phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn). Theo thông tin ban đầu, gói nilon này màu xanh, có dòng chữ Trung Quốc, trọng lượng khoảng 1 kg, bên trong có chứa chất rắn màu trắng dạng cục, nghi là ma túy tổng hợp dạng đá.

Đến 16 giờ cùng ngày, lực lượng tuần tra của Đồn Biên phòng Non Nước tăng cường tuần tra thì tiếp tục phát hiện 1 gói tinh thể tương tự tại bãi biển thuộc địa phận phường Khuê Mỹ (quận Ngũ Hành Sơn).

Trước đó, lúc 8 giờ 20, ngày 16/11/2022, Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Nam tiếp nhận tin báo của ông Trần Tuần (sinh năm 1951, trú thôn Hà Lộc, xã Tam Tiến, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) về việc phát hiện một bao tải chứa vật thể lạ nghi là ma túy. Kiểm tra bao tải, lực lượng chức năng phát hiện 20 túi nhỏ, trọng lượng 1 kg/túi. Theo ông Trần Tuần trình báo, bao tải trên được ông phát hiện lúc 3 giờ ngày 15/11/2022 tại bờ biển thuộc thôn Hà Lộc (xã Tam Tiến, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam). Các túi nhỏ cũng có chữ Trung Quốc.

Tài liệu y khoa cho biết, ma túy đá (Methamphetamine) là một dạng ma túy tổng hợp được sản xuất từ ephedrine, một chất có trong các thuốc chữa bệnh ho và thuốc làm giảm cân.

Báo cáo của Cục Phòng chống ma túy và tội phạm – Bộ Tư lệnh bộ đội biên phòng, heroin từ tam giác vàng đi qua Lào sang Việt Nam, sang Trung Quốc. Riêng tuyến biên giới Việt Nam – Lào và Việt Nam – Campuchia, tình hình vận chuyển ma túy rất phức tạp, đặc biệt là ma túy dạng đá. Việt Nam là không chỉ là nơi trung chuyển mà còn là tiêu thụ mặt hàng cấm này.

Được biết, giá ma túy đá rất rẻ. Trước đây, quy đổi sang tiền VND thì khoảng 700 – 800 triệu đồng/kg nay chỉ còn 100 triệu đồng/kg. Chính vì rẻ như vậy nên nhiều đối tượng sử dụng. Theo thống kê thì ở Việt Nam có khoảng hơn 200.000 người nghiện ma túy, đó là chưa kể những người nghiện ẩn, tức là chưa có trong hồ sơ quản lý. Ma túy đá được giới tài xế vận tải đường dài ưa chuộng vì giúp tỉnh táo để lái xe mưu sinh.

Thạch Hãn

**********************

Người dân tập trung đòi tiền đầu tư từ Egroup, bị côn đồ đánh đập

RFA, 27/11/2022

Khoảng 20 người dân là những người đã bỏ tiền đầu tư vào Tập đoàn Egroup của ông Nguyễn Ngọc Thủy (còn được biết đến với tên Shark Thủy) tố cáo xã hội đen đánh đập, xé băng rôn của họ khi họ đến đòi tiền ông Thủy hôm 26/11.

Nhà đầu tư giăng băng rôn đòi tiền tại trụ sở của Egroup tại tòa nhà 25T1 Hoàng Đạo Thúy, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội. Báo Công Thương

Theo báo Công Thương của Bộ Công thương, đây là những người đã bỏ hàng tỷ đồng đầu tư vào Tập đoàn giáo dục Egroup (Tập đoàn Egroup) và các hệ sinh thái liên quan nhưng đã không được thanh toán lãi cũng như không rút được gốc dù đã đến kỳ hạn. Có trường hợp khốn cùng đã phải uống thuốc ngủ tự tử.

Những người phản đối đã nhiều lần tìm đến văn phòng của Egroup để tìm ông Thủy nhưng không gặp nên cuối cùng đã đến căn hộ chung cư của ông này để đòi tiền.

Báo Công Thương phỏng vấn bà Nguyễn Thị Trà Ly, đại diện cho 19 nhà đầu tư vào Egroup cho biết, các thành viên phải tụ tập căng băng rôn vì sự ức chế đã lên đến cao độ.

"Chúng tôi cũng làm việc rất chừng mực, chúng tôi căng băng rôn khẩu hiệu để đòi tiền, đứng trên các phố. Chúng tôi đi lên công ty thì nhận được sự đàn áp của xã hội đen, đánh đập chúng tôi, giằng bạt, xé bạt" - bà Ly nói với báo Công Thương.

Những công ty thuộc Shark Thủy bị cáo buộc nhận tiền đầu tư của người dân nhưng không trả bao gồm : Công ty cổ phần Đầu tư và Phân phối Egame (Tập đoàn Egame), Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư Ecapital (Tập đoàn Ecapital), Công ty cổ phần Apax English (Tập đoàn Apax English).

Bà Ly cho báo công thương biết, từ nhiều năm nay các nhà đầu tư đã không nhận được gốc lẫn lãi từ Egroup. Một cụ ông 80 tuổi bị ung thư, xạ trị tám lần, bán hết đất đai nhà cửa ở Ninh Bình lên đòi tiền mà không được.

Trước đó, vào ngày 24/11, báo Công Thương đăng bài về bà Phùng Thị Hưởng, 57 tuổi, uống thuốc ngủ tự tử vì mất tiền đầu tư cho Shark Thủy, nhưng bà này may mắn thoát chết vì được cứu kịp thời. Bà Hưởng và và người nhà đã hùn cho Shark Thủy khoảng năm tỷ đồng nhưng không được nhận lại cả gốc lẫn lãi dù đã quá kỳ hạn trả.

Egroup là tập đoàn chuyên hoạt động trong lĩnh vực giáo dục, chăm sóc sử khỏe và ẩm thực organic với hơn 120 trung tâm Tiếng Anh Apax English – Apax Leaders và khoảng 120.000 học viên, hàng chục trường mầm non STEAMe GARTEN, 11 Viện trị liệu thẩm mỹ Yakson Beauty ; 50 cửa hàng Soya Garden trên toàn quốc và 12 trung tâm CMS (chương trình giáo dục sớm cho trẻ thời 4.0) và một trung tâm trải nghiệm STEM chuẩn quốc tế.

Mới đây, Công ty cổ phần Đầu tư Apax Holdings (cổ phiếu IBC) thuộc Tập đoàn Egroup đã bị Cục Thuế TP. Hà Nội ra 17 quyết định cưỡng chế thuế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản của doanh nghiệp này tại 9 ngân hàng VPBank, MB, BIDV, Vietcombank, TPB, SHB, NCB, SeABank, Vietinbank và các chi nhánh. Tổng số tiền mà Apax Holdings bị Cục Thuế TP. Hà Nội cưỡng chế là hơn 5,6 tỷ đồng.

Shark Thủy là Chủ tịch Hội đồng quản trị, kiêm Tổng giám đốc với tỷ suất chiếm hữu 35% vốn điều lệ Egroup. Đồng thời Shark Thủy còn nắm giữ vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị tại các công ty như Công ty cổ phần Đầu tư và phân phối Egame (Công ty Egame), Công ty cổ phần Đầu tư Apax Holdings, Công ty cổ phần Apax English.

Ông Thủy cũng nổi tiếng là người tham gia chương trình kêu gọi vốn đầu tư trên truyền hình có tên Thương vụ bạc tỷ. Theo giới thiệu về ông Thủy trên Shak Tank Việt Nam, ông Thủy đã tham gia hai mùa Shark Tank và hiện đang giữ tỷ lệ vàng của Shark Tank với lời đề nghị đầu tư vào chín công ty trên truyền hình, trong đó có tám công ty đã được rót vốn với tổng tiền đầu tư lên đến 74 tỷ đồng. 

Đã hơn ba năm kể từ khoảng thời gian cuối năm 2015 là lúc các nhóm lợi ích Bộ Giao thông và vận tải và đại gia rầm rộ PR chính sách để xây dựng sân bay Long thành, nhưng cho đến nay vùng đất này vẫn chỉ là… dự án.

Quốc hội bỏ phiếu xây sân bay Long Thành, 2015.

Cũng đã gần một thập kỷ kể từ năm 2009 là lúc các nhóm đầu cơ ‘đánh lên’ một cơn sốt đất tại khu vực Long Thành và nhiều quan chức từ cấp trung ương đến địa phương đã bị mắc kẹt một lượng tiền đầu tư khổng lồ tại khu vực này, cho đến nay vẫn chẳng có dấu hiệu gì cho thấy giới này đã ‘thoát hàng’ được, hay nói cách khác là đã bán được đất thu gom giá rẻ trước đó cho những người ‘trâu chậm uống nước đục’ với giá cắt cổ.

Hết thời ‘ăn miễn phí’ ODA

Vào năm 2015, dự án sân bay Long Thành đã được ‘vẽ’ với một con số đầu tư khổng lồ : 18 tỷ USD !

Trong thâm ý lẫn tham ý của các nhóm lợi ích, dự án sân bay Long Thành không chỉ nhằm "nuốt gọn" 18 tỷ USD đầu tư với phần lớn trong số đó dự kiến là vốn vay ODA, mà còn được khuếch trương tính tầm cỡ "khu vực Châu Á" của nó để giúp giới quan chức đang "kẹt hàng" có điều kiện bán đất giá cao.

Long Thành - thuộc khu vực tỉnh Đồng Nai - đã từng có những đợt sốt đất vào những năm 2008-2009. Đây chính là giai đoạn tích tụ đất đai của nhiều "ông lớn" địa ốc. Cũng là giai đoạn mà nhiều đại gia và quan chức từ trung ương xuống địa phương vung tiền quá trán mà khi cơn sốt bất động sản trôi qua, toàn bộ khu vực Long Thành đều chìm trong băng giá, toàn bộ đất đai đều trở thành "hàng tồn", chỉ thấy rao mà chẳng ai mua.

Trong 3 năm qua, từ khi có quy hoạch của dự án sân bay quốc tế Long Thành, khu vực này bất thần được không ít tờ báo nhà nước PR như một thỏi nam châm có sức hút lớn đối với các dự án bất động sản vây quanh.

Vây quanh sân bay Long Thành là hàng trăm dự án bất động sản lớn nhỏ, được sở hữu bởi nhiều đại gia địa ốc. Nổi bật trong số đó là Sonadezi, Tổng Công ty Tín Nghĩa, Dic Corp, Khang Điền, Công ty Đình Thuận, DonaCorp…

Vào cuối năm 2015 trước khi Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chính thức "trở về làm người tử tế’, đất khu vực sân bay Long Thành đã được "đánh lên" một đợt. Tình trạng sốt đất bùng lên nhộn nhịp ở khu vực các xã nằm sát dự án sân bay quốc tế Long Thành. Đi đâu cũng nghe người dân bàn tán chuyện mua bán đất và hoa hồng cho người môi giới bao nhiêu phần trăm…

Hiển nhiên dự án sân bay Long Thành, với nguồn vốn vay chồng chất ODA, là một cơ hội để các nhóm lợi ích tìm đường thoái vốn, trút hàng tồn cho những người ngờ nghệch "trâu chậm uống nước đục".

Tuy nhiên sau Đại hội 12 với sự thất bại của Nguyễn Tấn Dũng, dự án sân bay Long Thành chợt lâm vào tình thế không biết kiếm đâu ra tiền để thực hiện.

Trước đây, trong mọi tính toán khôn lanh và khá trót lọt của mình, nhóm lợi ích "ODA Long Thành" đã "lobby" được các bộ ngành, lãnh đạo chính phủ và gần hết trong số 500 mái đầu gục gặc nghị sĩ. Nhưng có lẽ vẫn có một li sai lệch mà đã tới thảm cảnh sai lầm chiến lược về tài chính như ngày hôm nay.

Đó chính là sai lệch trong tính toán về bối cảnh và thời điểm đi vay.

Theo "truyền thống", các dự án "khủng" như Sân bay Long Thành, Cao tốc đường bộ Bắc-Nam, Điện hạt nhân Ninh Thuận… đều phải đi vay quốc tế tới 80% tổng dự toán. Trong dĩ vãng, đã có nhiều dự án vay ODA đầu xuôi đuôi lọt, "vẽ" được và vay được, làm giàu khủng khiếp cho các nhóm lợi ích, để từ đó những nhân vật này cứ tưởng sẽ mãi "nhân điển hình tiên tiến".

Thời điểm chốt con số cuối cùng cho dự án sân bay Long Thành là vào cuối năm 2015, tức cuối đời thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng. Vào lúc đó, những nguồn vốn ODA "gối đầu" từ năm trước và cả năm trước nữa vẫn còn, do vậy nhóm lợi ích ODA không thể tránh khỏi ảo tưởng tình hình vẫn tiếp tục triển vọng vào những năm sau đó.

Nhưng đến tháng 12/2015, Trưởng đại diện Ngân hàng thế giới ở Việt Nam là bà Victoria Kwa Kwa bất ngờ thông báo với Chính phủ Việt Nam biết là kể từ tháng 7/2017, Việt Nam sẽ không còn được vay vốn ưu đãi nữa. Quả thật, sau đó Việt Nam phải vay vốn ODA của quốc tế với mặt bằng lãi suất tăng gấp ba lần trong lúc thời gian ân hạn giảm đi một nửa.

Cánh cửa ODA dành cho các dự án "khủng" bỗng dưng sập lại. Đã quen ‘ăn ODA miễn phí’, đám quan chức Việt bắt đầu cảm thấy ‘ăn phải trả tiền’ có cái gì đó ‘kỳ kỳ’. Hơn nữa, trong bối cảnh nợ công ngập đầu mà đã vọt đến tỷ lệ 210% GDP, chứ chẳng hề ‘dưới 65% GDP’ như báo cáo của chính phủ ‘kiến tạo và hành động’ của Nguyễn Xuân Phúc, bây giờ mà đâm đầu vay ODA với lãi suất cao là tự sát.

Rốt cuộc, không chỉ không dám vay mà ‘kẻ đổ vỏ vĩ đại’ - Thủ tướng Phúc - còn không dám ký bảo lãnh vay vốn ODA cho các doanh nghiệp quen ‘ăn bẫm’.

Một trong những "nạn nhân" đầu tiên của chế độ thắt lưng buộc bụng ODA là dự án Điện hạt nhân Ninh Thuận - với số "vẽ" lên đến 20 tỷ USD, rốt cuộc đã bị Chính phủ của tân thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc "dũng cảm" tuyên bố ngừng thực hiện.

Dự án sân bay Long Thành dĩ nhiên cũng không thoát khỏi số kiếp hẩm hiu…

Bi kịch ‘thoát hàng’

"Dự án Cảng hàng không sân bay Long Thành phải thực hiện đúng lộ trình đặt ra, tuyệt đối không lùi tiến độ. Tháng 3/2019, phải phê duyệt xong báo cáo đánh giá tác động môi trường. Tháng 6 phải phê duyệt xong báo cáo khả thi..." - Bộ trưởng Giao thông và vận tải Nguyễn Văn Thể - quan chức kế thừa cái ghế của người tiền nhiệm và cũng là tác giả của vụ ‘sân golf trong sân bay Tân Sơn Nhất’, Trương Quang Nghĩa - chỉ đạo như vậy tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và dự án mở rộng, nâng cấp đồng bộ các hạng mục công trình tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, diễn ra ngày 7/1/2019.

Cứ cho là tiến độ phê duyệt sẽ đúng như ông Thể chỉ đạo, nhưng dấu hỏi cực lớn là bộ này và các nhóm lợi ích đào đâu ra tiền để làm sân bay ?

Giờ đây, ngân sách vô vọng đã khiến ngay cả 18 ngàn tỷ dùng cho giải phóng mặt bằng ở dự án sân bay Long Thành mà còn phải ‘vận động’ mãi mới tìm ra, sau khi cả một ủy viên bộ chính trị là Trưởng ban Tổ chức trung ương Phạm Minh Chính đã phải lộ hình để PR cho số 18 ngàn tỷ đồng này. Mà 18 ngàn tỷ đồng còn khó tìm thì đào đâu ra 18 tỷ USD - nhiều gấp hơn hai chục lần - để xây dựng "một trong những sân bay hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á" ?

Cho tới nay và cả trong trung hạn vài ba năm tới, vẫn không có bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy dự án sân bay Long Thành có thể chạm vào một cái mỏ vay ODA ưu đãi nào.

Hẳn cơn bĩ cực trên đã khiến các nhóm kim tiền - chính sách phải tính đến việc cứ vài tháng một lần lại tung ra tin "sân bay Long Thành sắp hoàn thành dự án khả thi", "sân bay Long Thành sắp khởi công", hay đại gia Vũ Văn Tiền còn tung tin mời một nhà đầu tư lớn của Trung Quốc vào dự án sân bay Long Thành.. Theo đó, đất đai ở khu vực này lại có được một đợt lao xao.

Báo nhà nước PR đất Long Thành, Đồng Nai ngày càng phát triển hơn nhờ có dự án sân bay quốc tế Long Thành - Ảnh minh họa (bandatnenlongthanh.vn, 21/11/2017)

Nhưng rốt cuộc, lao xao vẫn chỉ là lao xao. Thậm chí trong cơn sốt đất nền khá dữ dội ở Sài Gòn kéo dài từ đầu năm 2017 đến nay, khu vực Long Thành cũng không thể ‘ăn theo’, bất chấp rất nhiều bài báo nhà nước đã quảng cáo cho nó.

Cũng như những cơn sóng bất động sản vào những năm 2000 và giai đoạn 2007-2011 đều có điểm kết thúc bi kịch của nó, phong trào đầu cơ bất động sản từ năm 2016 kéo dài đến nay đã đẩy mặt bằng giá đất quá cao so với giá trị thực và tạo nên một quả bom khổng lồ chỉ chực chờ phát nổ vào năm 2019 và năm 2020.

Vận cảnh quá sức bi đát đang hiện ra như một bóng ma dưới bóng mặt trời buổi xế tà : trong lúc dự án sân bay Long Thành vẫn gần như giậm chân tại chỗ, ODA vẫn tuyệt vọng, thì vô số đất đai của giới đại gia và quan chức vẫn không cách nào hóa phép thành tiền hay ngoại tệ để tẩu tán ra nước ngoài…

Phạm Chí Dũng

Nguồn : VOA, 01/02/2019