Máy bay Comac của Trung Quốc đứng trước triển vọng được Vietjet khai thác ở Việt Nam
VOA, 08/11/2024
Tập đoàn sản xuất máy bay thương mại Comac thuộc sở hữu của nhà nước Trung Quốc đang hợp tác với hãng hàng không Vietjet để đưa máy bay của tập đoàn vào hoạt động ở thị trường hàng không Việt Nam đang phát triển nhanh chóng.
Ông Ngụy Ứng Bưu (Wei Yingbiao), Phó Tổng giám đốc Comac và Thủ tướng Việt Nam Phạm Minh Chính hôm 6/11/2024 tại Côn Minh, Vân Nam, Trung Quốc. Ảnh : Nhật Bắc
Tại cuộc gặp với Thủ tướng Việt Nam Phạm Minh Chính hôm 6/11 tại Côn Minh, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, ông Ngụy Ứng Bưu (Wei Yingbiao), Phó Tổng giám đốc Comac, nói rằng ông nhận thấy Việt Nam là một thị trường rất tiềm năng.
"Comac đã và đang kết hợp với Hãng hàng không Vietjet - hãng hàng không tư nhân lớn nhất của Việt Nam, trao đổi sâu về kỹ thuật nhằm tiến tới đưa máy bay của Comac vào khai thác tại Việt Nam", ông Ngụy nói, theo Cổng thông tin Chính phủ Việt Nam hôm 6/11.
Về phần mình, Thủ tướng Chính đánh giá cao thành tích của Comac trong nghiên cứu, phát triển máy bay thương mại hiện đại và đã đưa máy bay C919 của hãng này tới Triển lãm hàng không Việt Nam vào tháng 2 vừa qua. Ông Chính cho rằng việc Comac hợp tác với Vietjet là "sự lựa chọn đúng đắn", theo báo Nhân Dân.
"Hoan nghênh Comac tiếp tục khảo sát, nghiên cứu thị trường, thúc đẩy hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có Vietjet, nhất là nghiên cứu, đánh giá các tàu bay để có thể lựa chọn phù hợp, theo các hình thức linh hoạt, giúp đa dạng đội bay của Việt Nam, thực hiện các chuyến bay đem lại hiệu quả cao", ông Chính nói.
áo Tuổi Trẻ dẫn lời ông Ngụy cho biết máy bay của Comac đã thực hiện các chuyến bay thử nghiệm giữa thành phố Hồ Chí Minh và đảo Côn Đảo, ngoài khơi bờ biển phía Nam Việt Nam. Ông dự kiến máy bay Comac sẽ bay chính thức ở Việt Nam vào cuối năm 2024.
Ông Chính cũng bày tỏ sự quan tâm đến lĩnh vực sản xuất máy bay của Trung Quốc, tin tưởng Comac sẽ có những bước tiến vượt bậc và tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường toàn cầu trong 5-10 năm tới.
Hồi tháng 6/2024, lãnh đạo hãng hàng không Vietnam Airlines, hãng hàng không lớn nhất của Việt Nam, cho hay họ sẽ "xem xét" và có thể "khai thác" máy bay C919 của Trung Quốc trong tương lai.
Comac có trụ sở tại Thượng Hải, nổi tiếng với dòng máy bay C919, một loại máy bay thân hẹp được thiết kế và sản xuất tại Trung Quốc. Hãng này cũng đang phát triển máy bay ARJ21, một dòng máy bay khu vực chở khách hai động cơ.
Gần đây, Comac thông báo họ đã mở văn phòng tại Hong Kong và Singapore khi tập đoàn này của Trung Quốc cố gắng thâm nhập vào thị trường máy bay chở khách toàn cầu trong bối cảnh các hãng hàng không hàng đầu thế giới như Airbus của Châu Âu và Boeing của Mỹ đang nỗ lực sản xuất máy bay đủ nhanh để đáp ứng nhu cầu, theo Reuters.
Comac đẩy mạnh kế hoạch sản xuất và bán C919, cạnh tranh với các dòng máy bay chở khách 737 MAX của Boeing và A320neo của Airbus.
Tuy vậy, hãng tin Reuters dẫn các nguồn tin trong ngành cho rằng Comac còn lâu mới có thể xâm nhập quốc tế, đặc biệt là khi họ chưa có chứng nhận tiêu chuẩn từ Liên minh Châu Âu và Mỹ, nơi mà họ đang cố gắng theo đuổi để đạt chứng nhận cho dòng máy bay C919.
Nguồn : VOA, 08/11/2024
***************************
Hãng máy bay COMAC của Trung Quốc hợp tác với Vietjet đưa máy bay vào sử dụng ở Việt Nam
RFA, 06/11/2024
Hãng máy bay quốc doanh của Trung Quốc là COMAC đang hợp tác với hãng hàng không Vietjet của Việt Nam để đưa máy bay ARJ21 vào phục vụ thị trường Việt Nam, dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm nay.
Mẫu máy bay ARJ21 của hãng máy bay quốc doanh Trung Quốc COMAC được trưng bày tại triển lãm hàng không Trung Quốc hôm 11/11/2014 - JOHANNES EISELE / AFP
Truyền thông Nhà nước cho biết, ông Ngụy Ứng Bưu - Phó tổng giám đốc thường trực Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc - cho biết thông tin này trong cuộc gặp với Thủ tướng Phạm Minh Chính vào ngày 6/11 nhân chuyến làm việc của ông Chính tại Thành phố Côn Minh, Trung Quốc, để dự các hội nghị cấp cao trong khu vực.
Truyền thông trong nước cho biết, tại cuộc gặp, ông Ngụy Ứng Bưu khẳng định COMAC rất coi trọng thị trường Việt Nam khi kinh tế Việt Nam đang phát triển mạnh, đặc biệt là ngành hàng không Việt Nam là một động lực của ngành hàng không khu vực.
Ông Nguỵ Ứng Bưu cũng cho biết, COMAC đã và đang kết hợp với Hãng hàng không Vietjet của Việt Nam, trao đổi sâu về kỹ thuật nhằm tiến tới đưa máy bay của COMAC vào khai thác tại Việt Nam. Người đại diện COMAC cho biết ông hy vọng, cuối năm nay, máy bay của công ty sẽ có thể chính thức bay trên bầu trời Việt Nam.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định rất quan tâm ngành công nghiệp chế tạo máy bay của Trung Quốc, và bày tỏ sự quan tâm đến việc đưa máy bay của hãng này vào khai thác chặng Côn Đảo của Việt Nam vì đường băng ở Côn Đảo rất ngắn.
Một số diễn đàn ở Việt Nam và hãng tin nước ngoài vào tháng 4 vừa qua lan truyền hình ảnh và thông tin về việc hợp tác của hãng hàng không tư nhân Vietjet với COMAC. Một tấm hình lan truyền trên mạng vào tháng 4 cho thấy một buổi lễ ký thoả thận hợp tác giữa hai hãng và hình hai máy bay của COMAC là ARJ21 và C919. Tuy nhiên cả COMAC và Vietjet lúc đó đều không đưa ra lời bình luận gì.
Vào hồi đầu năm nay, COMAC đã đưa hai mẫu máy bay ARJ21 và C919 vào bay thử ở Việt Nam.
Hôm 2/3/2024, 50 hành khách Việt Nam đã bay thử nghiệm máy bay ARJ21 chặng Thành phố Hồ Chí Minh - Đà Nẵng.
Truyền thông Nhà nước dẫn lời bình luận của hai hành khách đã thử nghiệm chuyến bay với lời ca ngợi như chỗ ngồi rộng rãi, thoải mái dù máy bay nhỏ, vận hành êm, thiết kế thân thiện với người dùng.
Tuy nhiên, trong một dòng trạng thái giới thiệu về máy bay của COMAC do RFA đăng tải trên Facebook vào hồi đầu năm nay, nhiều người bày tỏ lo ngại về chất lượng và độ an toàn do máy bay của Trung Quốc.
Máy bay ARJ21 được đưa vào phục vụ thương mại từ tháng 6/2016 và có sức chứa 78 đến 97 hành khách, tầm bay khoảng 2.225 - 3.700km và được sử dụng chủ yếu cho các chặng bay ngắn.
Theo truyền thông Nhà nước, dòng ARJ21 đã bán được 27 chiếc và vận chuyển thành công 11 triệu hành khách. Hầu hết đơn vị sử dụng ARJ21 đều là các hãng hàng không Trung Quốc.
Ở Đông Nam Á hiện có hãng TransNusa của Indonesia sử dụng dòng máy bay này trên bốn chặng bay nội địa, theo Tuổi Trẻ.
Nguồn : RFA, 06/11/2024