Hồng Hải "dậy sóng" khuấy động giao thương quốc tế
Thanh Hà, RFI, 20/01/2024
Một tuần lễ sôi động ở Hồng Hải, an ninh và địa chính trị chiếm vị trí lớn trong tuần lễ diễn đàn kinh tế thế giới Davos, Thụy Sĩ. Nhìn từ Châu Á, câu hỏi đặt ra là gạo của Việt Nam hay ô tô điện của Trung Quốc có thể tiếp tục dễ dàng được chuyển đến các thị trường Châu Âu nếu như giao thương ở Hồng Hải bị đe dọa ? Bắc Kinh trong tuần đã kêu gọi "chấm dứt các hành động uy hiếp tàu dân sự" đi qua Hồng Hải.
Bản đồ về các tuyến giao thương hàng hải. Xung đột ở Hồng Hải buộc tàu chở hàng phải đánh đường vòng, từ Á sang Âu. © France 24
Thời sự quốc tế trong tuần lễ từ 15 đến 19/01/2024 nổi bật với nhiều sự kiện : Ngoài an ninh ở Hồng Hải, căng thẳng đột ngột giữa Iran và Pakistan ở đường biên giới làm dấy lên lo ngại thêm một "mặt trận nóng có nguy cơ mở ra tại một khu vực được cho là đã khá bất an" : Pakistan, một quốc gia Hồi Giáo có vũ khí hạt nhân.
Tại Hoa Kỳ, trong cuộc chạy đua giành vé đại diện cho đảng Cộng Hòa ra tranh cử tổng thống Mỹ, ở hiệp đầu, Donald Trump giành thắng lợi vẻ vang trong cuộc bầu cử sơ bộ diễn ra hôm 15/01/2024 ở bang Iowa.
Về thời sự Châu Á, sau nhiều ngày căng thẳng giữa Trung Quốc và Philippines về vấn đề Biển Đông cộng thêm với việc Manila chúc mừng tổng thống tân cử Đài Loan Lại Thanh Đức, ứng viên không được Bắc Kinh ủng hộ, quan hệ song phương có dấu hiệu tạm lắng xuống sau cuộc họp ở Thượng Hải với tuyên bố chung là "đôi bên cần duy trình kênh đối thoại" vì hòa bình và ổn định khu vực.
Trái lại ở Đông Bắc Á, lãnh tụ Bắc Triều Tiên thu hút chú ý qua tuyên bố xem Hàn Quốc là "kẻ thù chính" của chế độ Bình Nhưỡng, "không có ý định tránh né chiến tranh", dẹp bỏ các cơ quan có nhiệm vụ đối thoại với chính quyền Seoul. Cũng ông Kim Jong Un nhắc lại lập trường sẽ "tiêu diệt" láng giềng phương Nam nếu có chiến tranh. Những lời lẽ "đằng đằng sát khí" này được đưa ra vào lúc ngoại trưởng Bắc Triều Tiên công du Nga.
Iran và chảo lửa Cận Đông
Để bảo vệ an ninh cho các tàu chở dầu và chở hàng trong vùng Vịnh Aden và Hồng Hải, nơi 12 % giao thương quốc tế phải đi qua, liên quân Anh - Mỹ từ hôm 12/01/2024 dồn dập oanh kích sào huyệt của phe nổi dậy Houthi thân Iran tại Yemen.
Sau nhiều năm trên tuyến đầu chống Houthi, tại sao ông vua dầu hỏa Ả Rập Xê Út lại hoàn toàn im lặng khi Hoa Kỳ tấn công phe nổi dậy này ở Yemen ? Có hai yếu tố cho phép trả lời câu hỏi trên : Dù đã dẫn đầu một liên minh quốc tế chống Houthi, Ryiad đã đàm phán với phe nổi dậy Yemen cùng lúc đạt được thỏa thuận "hàn gắn" với chính quyền Cộng Hòa Hồi Giáo Iran. Thêm vào đó hoàng thái tử Ben Salman lại có quan hệ cá nhân "tệ hại" với tổng thống Joe Biden. Đó là hai yếu tố chính giải thích thái độ "trung lập" và sự im lặng bất thường của Ả Rập Xê Út vào lúc Hồng Hải đang rơi vào cảnh khói lửa.
Nhìn từ Châu Á, câu hỏi đặt ra liệu rằng gạo của Việt Nam, ô tô điện của Trung Quốc có thể tiếp tục dễ dàng được chuyển đến các thị trường Châu Âu nếu như giao thương ở Hồng Hải bị đe dọa ? Bắc Kinh trong tuần kêu gọi "chấm dứt các hành động uy hiếp tàu dân sự" đi qua Hồng Hải. Trả lời RFI Pháp ngữ, Jean-François Dufour, đồng sáng lập viên công ty tư vấn Sinopole, phân tích :
"Những tác động hiện thời chưa đè nặng lên giao thương của Trung Quốc, thế nhưng Bắc Kinh muốn bằng mọi giá tránh để kịch bản đó xảy ra, như vào thời điểm này, ngành công nghiệp xe hơi của Trung Quốc đang mở chiến dịch đẩy mạnh xuất khẩu. Trung Quốc vừa hạ thủy thêm nhiều tàu chở hàng, chủ yếu là để chở xe điện của nước này sang thị trường Châu Âu và bắt buộc phải đi qua Hồng Hải. Do vậy, các diễn biến gần đây trong vùng biển này không thuận lợi cho Trung Quốc chút nào. Chi phí sẽ tốn kém hơn, hàng bị chậm đưa sang Châu Âu. Đó là những điều mà rất bất lợi cho các nhà sản xuất Trung Quốc".
Xung đột Gaza và chính sách 3 KHÔNG của Israel
Trong khi đó, bất đồng giữa Hoa Kỳ và Israel càng lúc càng rõ rệt về chiến tranh ở Gaza, về hồ sơ Palestine. Một lần nữa, quan hệ cá nhân giữa tổng thống Joe Biden với thủ tướng Benjamin Netanyahu cũng là một trở ngại. Lần đầu tiên lãnh đạo Israel chính thức khẳng định với Nhà Trắng dứt khoát từ chối giải pháp thành lập một nhà nước Palestine. Đặc phái viên RFI Julien Chavanne từ Jérusalem tường trình về cuộc họp báo của ông Netanyahu tối Thứ Năm 18/01/2024 :
"Trong cuộc họp báo tối qua, Benjamin Netanyau đã ba lần nói không ; không với kế hoạch thành lập một nhà nước Palestine, không với khả năng ban hành lệnh ngừng bắn và không với việc công nhận chủ quyền của Palestine ở Gaza.
Washington đã ghi nhận tin này một cách rất khô khan. Nhà Trắng chỉ bình luận là ‘tiếp cận vấn đề từ một góc độ khác’. Mỹ gây áp lực với thủ tướng Israel để tiến tới giai đoạn kế tiếp, đó là thành lập một nhà nước Palestine, điều kiện thiết yếu theo quan điểm của Hoa Kỳ cho phép mang lại hòa bình. Thế nhưng theo lời Einat Wilf, một cựu dân biểu Quốc Hội Israel và một nhà quan sát về bang giao giữa Israel với Mỹ, Nhà Trắng đang nhắm nhầm mục tiêu. Theo bà, ‘vào thời điểm này, Hoa Kỳ và nhiều quốc gia khác hoàn toàn mù quáng’ về những lý do thực thụ của cuộc xung đột. Vấn đề không phải là Benjamin Netanyahu. Nhưng nếu Mỹ gây sức ép với Israel để thành lập một nhà nước Palestine mà không đặt những điều kiện tiên quyết với người Palestine để dừng cuộc chiến chống lại nhà nước Do Thái, thì đây sẽ là một ý tưởng tai hại’.
Mọi chuyện càng thêm khó khi mà hai ông Joe Biden và Benjamin Netanyahu không thuận thảo với nhau. Từ nhiều tuần qua, hai nhà lãnh đạo này không trực tiếp trao đổi với nhau qua điện thoại"
Thổ Nhĩ Kỳ bước đầu chinh phục không gian
Nhìn sang Ankara, niềm tự hào của Thổ Nhĩ Kỳ mang tên Alper Gezeravci, phi hành gia đầu tiên của quốc gia Hồi Giáo này bay lên Trạm Không gian Quốc tế ISS. Từ Cap Canaveral, bang Florida, Alper cùng với các đồng nghiệp người Thụy Điển, Ý và Tây Ban Nha bắt đầu một chuyến công tác trong hai tuần. Thông tín viên thường trực của RFI từ Istanbul, Anne Andlauer tường trình :
"Một sự kiện lịch sử, một niềm tự hào quốc gia. Báo chí và các quan chức Thổ Nhĩ Kỳ lập đi lập lại những cụm từ nay để chào mừng chuyến bay đưa phi hành gia Alper Gezeravci bay lên trạm không gian quốc tế. Đây là một trong 10 tham vọng hàng đầu tổng thống Recep Tayyip Erdogan đã đề xuất cách nay ba năm. Chiến lược này đã có được là nhờ hồi 2018 Thổ Nhĩ Kỳ đã lập ra Cơ Quan Không Gian Quốc Gia.
Nhìn từ Ankara, rõ ràng là Thổ Nhĩ Kỳ đã vượt chỉ tiêu rất xa và nhất là với việc phi hành gia Alper Gezeravci ở lại trạm không gian trong vòng 14 ngày. Đối với tổng thống Erdogan việc đưa được phi hành gia đầu tiên lên trạm này là cả một biểu tượng, ‘ về một nước Thổ Nhĩ Kỳ hùng mạnh và đang khẳng định vị thế trên trường quốc tế’.
Ankara muốn tham gia vào câu lạc bộ các cường quốc chinh phục không gian và coi lĩnh vực này là đất dụng võ để các ‘nước lớn’ tranh hùng. Nền công nghiệp không gian của Thổ Nhĩ Kỳ đã có một kinh nghiệm vững chắc, đặc biệt là qua các chương trình thiết kế và sản xuất vệ tinh. Ankara giờ đây đang hướng tới một mục tiêu khác : phóng phi thuyền đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ lên Mặt trăng trước năm 2026".
Thái Lan : Bản án 50 năm tù vì tội khi quân
Vào lúc Thổ Nhĩ Kỳ đã đưa được người lên Trạm Không gian Quốc tế, tại Thái Lan phỉ báng nhà vua, động chạm đến hoàng gia vẫn là một trọng tội. Hôm 18/01/2024, một công dân Thái Lan đã bị tuyên án 50 năm tù vì tội khi quân. Thông tín viên Carol Isoux giải thích :
"Mongkol Thirakot, có nghĩa là ‘con Rồng’, 30 tuổi ,vừa bị tòa phúc thẩm của tỉnh Chaing Rai, ở miền Bắc Thái Lan tuyên án 50 năm tù vì tội đăng lời bình luận trên internet với nội dung phỉ báng hoàng gia. Đây là bản án nặng chưa từng có trong lịch sử tư pháp Thái Lan. Tại quốc gia này, nhạo báng nhà vua và khi quân là những tội bị trừng phạt nghiêm khắc nhất. Hình phạt nặng nề này (bản án bị kéo dài thêm 11 năm so với phán quyết ban đầu), là một hình phạt để làm gương và chứng tỏ rằng không ai có thể động chạm đến chế độ quân chủ Thái Lan.
Cải tổ luật khi quân là một trong số những đòi hỏi của thế hệ trẻ ở Thái Lan. Họ đòi nới rộng quyền tự do ngôn luận. Thanh niên Thái Lan tố cáo chế độ sử dụng luật khi quân để bịt miệng mọi tiếng nói đối lập. Trong cuộc bầu cử Quốc Hội hồi tháng 5 năm ngoái, một phần lớn cử tri ủng hộ đảng chủ trương thay đổi luật khi quân này. Nhưng rồi cánh bảo thủ, qua những thủ đoạn liên kết với các đảng phái khác nhau cuối cùng đã ngăn cản các dân biểu của đảng này lên cầm quyền".
Thanh Hà
***********************
Căng thẳng tại Hồng Hải, gánh nặng cho nền kinh tế Trung Quốc
Minh Phương, RFI, 20/01/2024
Hôm qua 19/1/2024, Trung Quốc đã kêu gọi phiến quân Houthi Yemen ngưng tấn công vào các tàu hàng ở Hồng Hải để "duy trì chuỗi cung ứng toàn cầu". Các cuộc tấn công của lực lượng này dù chỉ nhắm vào các tàu hàng mà họ cho là "có liên hệ với Israel", nhưng vẫn gây ra nhiều tác động tiêu cực đến nền kinh tế Trung Quốc.
Một tàu hàng của Mỹ bị lực lượng Houthi tấn công bằng drone ở Vịnh Aden. Ảnh chụp ngày 18/1/2024. AP
Từ Bắc Kinh, thông tín viên RFI Stéphane Lagarde cho biết cụ thể :
Sau nhiều năm hạn chế đi lại do đại dịch Covid, cuộc khủng hoảng ở Hồng Hải hiện nay là giọt nước tràn ly đối với các kho hàng và khiến các nhà xuất khẩu ở bờ biển phía đông Trung Quốc tuyệt vọng. Ông Marco Castelli, người sáng lập công ty IC Trade, chuyên xuất khẩu các bộ phận cơ khí sản xuất tại Trung Quốc sang Châu Âu, giải thích khủng hoảng này gây ra hai tác động lớn :
"Tác động đầu tiên là kéo dài thời gian vận chuyển. Thời gian vận chuyển giờ đây sẽ dài hơn, mất thêm khoảng 20 đến 25 ngày so với bình thường, từ đó gây ra vấn đề về chi phí và kho hàng đối với khách hàng cũng như các nhà cung cấp. Và tác động thứ hai là làm cước phí gởi hàng tăng thêm".
Theo ông Castelli, giá container đã tăng lên gấp 3, thậm chí là gấp 4, tùy theo mức độ khẩn cấp của đơn hàng. Một số nhà nhập khẩu cũng đã rút lại một phần đơn đặt hàng của họ. Ông Mario, một nhà xuất khẩu ở tỉnh Nghĩa Ô, miền đông nam Trung Quốc, cho biết :
Hiện tại chi phí vận chuyển đang rất cao. Mọi người, dù là những người không thiếu hàng hay những người có ít hàng, đều đợi đến sau kỳ nghỉ Tết của Trung Quốc, hy vọng giá sẽ giảm trở lại. Tôi cũng đang có một khách hàng Maroc muốn đợi đến sau Tết Nguyên Đán. Hiện anh còn một ít hàng, nhưng phí vận chuyển đang quá đắt.
Lạm phát không chỉ đè nặng lên người tiêu dùng mà còn có nguy cơ làm chậm toàn bộ chuỗi sản xuất và về lâu dài có thể khiến một số khách hàng phải di dời một số nhà máy ở Trung Quốc. Giao thương với Châu Âu và Châu Phi chiếm tới 40% tổng trao đổi mậu dịch của Trung Quốc. Tình hình hiện giờ đang rất cấp bách, bởi vì chỉ còn chưa đầy ba tuần nữa là đến Tết Nguyên Đán và nhiều nhà máy ở Trung Quốc sẽ đóng cửa vì 300 triệu công nhân sẽ về quê ăn Tết.
Hôm qua, quân đội Hoa Kỳ tiếp tục tiến hành các cuộc tấn công nhắm vào lực lượng Houthi ở Yemen, khẳng định đây là hành động "tự vệ" trước các cuộc tấn công liên tục của phiến quân này vào các tàu hàng ở Hồng Hải.
Minh Phương