Thông Luận

Cơ quan ngôn luận của Tập Hợp Dân Chủ Đa Nguyên

Hãng xe điện Trung Quốc GAC vào thị trường Việt Nam

RFA, 14/05/2024

Hãng xe điện GAC của Trung Qốc đã thâm nhập thị trường Việt Nam qua các nhà phân phối nhưng hiện chưa rõ bao giờ xe sẽ được bán tại Việt Nam. Trang tin EqualOcean cho biết GAC Group dự kiến sẽ tham gia triển lãm xe hơi tại Thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 10 tới.

xedien1

Mẫu xe điện của GAC Aion tại triển lãm xe quốc tế ở Bangkok, Thái Lan hôm 27/3/2024 - Lillian Suwanrumpha / AFP

Theo EqualOcean, GAC Group bán xe điện ở Trung Quốc qua hợp tác với Toyota và Honda. Các dòng xe của hãng bao gồm SUV và MPV. Vào năm ngoái, hãng này đã bán được 406.500 xe.

Tại Việt Nam, xe của hãng sẽ được phân phối qua hãng Tan Chong của Malaysia. Hãng này cũng phân phối xe của Nissan và MG. Ngoài ra, xe thương hiệu Aion của BAIC cũng sẽ bắt đầu bán xe điện tại Việt Nam trong tháng này.

Hiện ông lớn xe điện BYD của Trung Quốc đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy xe điện tại Phú Thọ. Một số nhãn hiệu xe điện Trung Quốc cũng đã khởi động quảng cáo và tìm nhà phân phối địa phương tại Việt Nam, theo truyền thông trong nước.

Trong khi đó, hãng xe điện nội địa của Việt Nam là VinFast hôm 13/5 cũng vừa bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe điện giá rẻ nhất từ 235 triệu đồng. Báo Nhà nước cho biết, có 6.868 khách đầu tiên của VinFast có cơ hội nhận bản giới hạn, dự kiến giao xe từ tháng 8.

Cổ phiếu VFS của VinFast tại Mỹ trong ngày 13/5 bất ngờ tăng lên 4,56 đô la từ mức 3.01 đô la trước đó. Giá cổ phiếu tăng được cho là do có tin hãng bắt đầu nhận đặt cọc xe mini điện VF3 ở thị trường Việt Nam và hợp tác với SONY ra mắt ứng dụng giải trí trực tuyến RIDEVU trên các mẫu ô tô điện VF8 tại Mỹ.

***********************

Hãng xe Trung Quốc BYD vấp trở ngại trong kế hoạch mở rộng ở Việt Nam

RFA, 11/05/2024

Kế hoạch mở rộng của hãng xe Trung Quốc BYD tại Việt Nam gặp trở ngại khi hợp tác với chi nhánh New Energy Holdings (NEH) bị ngưng đột ngột.

xedien2

Một mẫu xe của BYD tại một triển lãm xe ở Bangkok, Thái Lan hôm 27/3/2024 - AFP

Mạng báo CarnewsChina loan tin ngày 9 tháng năm dẫn xác nhận của BYD Auto Việt Nam như vừa nêu. Phía NEH có thông báo dừng dự án đầu tư hệ thống đại lý phân phối xe BYD tại Việt Nam kể từ ngày 6/5/2024.

Tin cho biết NEH là công ty phân phối Việt Nam và là chi nhánh của Tasco Auto. Đây là một trong những đối tác lớn nhất của kế hoạch mở 50 đại lý BYD cho đến cuối năm nay tại Việt Nam.

Hiện Tasco Auto đang có 86 phòng trưng bày xe trên khắp Việt Nam và phân phối sản phẩm cho 14 nhãn hàng lớn gồm Toyota, Ford, Mitsubishi, Volvo… Vào năm ngoái, Tasco Auto đưa Lynk & Co. của Trung Quốc vào Việt Nam.

BYD Auto Vietnam trước đây công bố kế hoạch kêu gọi đến cuối tháng sáu năm 2024 mở từ 15 đến 20 phòng trưng bày tại những địa điểm chính yếu khắp Việt Nam, trong đó có hai thành phố Hà Nội và Sài Gòn.

Chủ tịch BYD Auto, ông Vương Truyền Phúc (Wang Chuanfu), trong chuyến làm việc tại Việt Nam vào giữa năm 2023 tiết lộ kế hoạch mở rộng đầu tư sản xuất và lắp ráp xe điện tại Việt Nam ; thế nhưng vào tháng 1 năm nay, BYD lại chọn xây nhà máy với tổng vốn đầu tư 1,3 tỷ USD tại Indonesia.

Additional Info

  • Author RFA tiếng Việt
Published in Việt Nam

Trung Quốc soán ngôi Nhật Bản trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới

Phan Minh, RFI, 31/01/2024

Dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) công bố hôm nay 31/01/2024 xác nhận, nhờ có đội ngũ các nhà sản xuất xe ô tô điện hùng hậu, vào năm ngoái, Trung Quốc đã soán ngôi Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu xe hơi hàng đầu thế giới.

xe1

Một khách hàng mua ô tô điện của hãng Trung Quốc BYD tại một cửa hàng ở Yokohama, gần Tokyo, Nhật Bản, ngày 04/04/2023. AP - Eugene Hoshiko

Theo JAMA, được hãng tin AFP trích dẫn, các nhà sản xuất Nhật Bản đã xuất khẩu 4,42 triệu ô tô, xe tải và xe buýt vào năm 2023, trong khi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho biết nước này xuất khẩu 4,91 triệu chiếc vào năm ngoái, thậm chí 5,22 triệu chiếc, theo số liệu do hải quan Trung Quốc công bố đầu tháng này.

Việc Trung Quốc soán ngôi Nhật Bản, quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới kể từ năm 2017, là điều đã được dự báo từ nhiều tháng qua. Tuy nhiên, sự kiện này cần phải được đánh giá đúng mức, bởi lượng xe được các hãng Nhật Bản sản xuất ở nước ngoài nhiều gấp đôi so với lượng xe sản xuất trong nước, trong khi các nhà sản xuất Trung Quốc có rất ít nhà máy ở nước ngoài.

Xu hướng này sẽ thay đổi khi BYD của Trung Quốc đã trở thành hãng xe ô tô điện số một thế giới sau khi vượt qua Tesla của Mỹ vào quý 4 năm 2023 và đang thúc đẩy mạnh hoạt động sản xuất ở nước ngoài. Cuối tháng 12/2023, BYD đã công bố dự án xây dựng một nhà máy ở Hungary để nhắm tới thị trường châu Âu. BYD cũng có những dự án tương tự ở những nơi khác, từ Đông Nam Á tới Brazil.

Phan Minh

************************

Nền tảng thanh toán xuyên biên giới của Trung Quốc nhắm đến Việt Nam và Pakistan

RFA, 31/01/2024

XTransfer, nền tảng thanh toán thương mại xuyên biên giới hàng đầu của Trung Quốc, thông báo đang tích cực mở rộng dịch vụ vào khối ASEAN, trong đó có Việt Nam.

xe2

Giám đốc điều hành XTransfer, Bill Deng dự Diễn đàn Kinh tế Thế giới lần thứ 54 ở Davos, Thụy Sĩ hôm 17/1/2024 - Reuters

Mạng báo Finance Feds loan tin ngày 29/1 cho biết tại hội nghị thường niên Diễn đàn Kinh tế Thế giới lần thứ 54 ở Davos, nhà sáng lập và Tổng giám đốc XTransfer, ông Bill Deng, cho biết đã tham gia vào các cuộc thảo luận tập trung vào thị trường vừa nêu với thủ tướng Việt Nam Phạm Minh Chính.

Cụ thể, XTransfer đã đạt được những bước tiến triển như tham gia vào Triển lãm Nhà Quốc tế VietBuild và giới thiệu các dịch vụ thanh toán xuyên biên giới cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) tại Việt Nam.

XTransfer cho biết hãng khởi nghiệp này đang phục vụ như một cầu nối giữa các ngân hàng quốc tế hàng đầu như J.P. Morgan, Deutsche Bank, BDS Bank với các doanh nghiệp vừa và nhỏ ; giúp cho họ được hưởng những dịch vụ tài chính xuyên biên giới như các tập đoàn lớn đa quốc.

XTransfer cũng mong muốn được giúp các nước đang trỗi dậy trong hoạt động thanh toán với các nước khác nhau.

Nguồn : RFA, 31/01/2024

Additional Info

  • Author Phan Minh, RFA tiếng Việt
Published in Châu Á

Liên Hiệp Châu Âu mở điều tra về việc Trung Quốc bảo hộ ngành ô tô điện

Thùy Dương, RFI, 14/09/2023

Chủ tịch Ủy Ban Châu Âu, bà Ursula Von Der Leyen, hôm qua, 13/09/2023, thông báo mở một cuộc điều tra về các khoản trợ cấp của nhà nước Trung Quốc cho ngành chế tạo ô tô chạy bằng điện. Theo chủ tịch Ủy Ban Châu Âu, cuộc điều tra của Bruxelles là biện pháp để bảo vệ ngành công nghiệp Châu Âu trước "giá thấp giả tạo" của xe ô tô điện Trung Quốc.

xedien1

Xe hơi điện của công ty Trung Quốc NIO được trưng bày tại Berlin, Đức. Ảnh chụp ngày 17/08/2023. Reuters – Annegret Hilse

Thông báo điều tra chống bảo hộ được đưa ra trong bài phát biểu thường niên của bà Ursula Von Der Leyen trước Nghị Viện Châu Âu tại Strasbourg, Pháp. Bà lưu ý xe ô tô điện giữ vai trò then chốt trong chiến lược của Liên Âu giảm phát thải khí carbon. Chủ tịch Ủy Ban Châu Âu tuyên bố : "Thị trường toàn cầu hiện tràn ngập ô tô điện giá rẻ của Trung Quốc, giá được giữ ở mức thấp giả tạo nhờ các khoản tài trợ công khổng lồ".

Thông báo của chủ tịch Ursula Von Der Leyen đương nhiên nhận được sự hưởng ứng của ngành ô tô điện Châu Âu, vốn chỉ trích sự cạnh tranh không lành mạnh của Trung Quốc. Đang công du Berlin, bộ trưởng Kinh Tế Pháp Bruno Le Maire cũng hoan nghênh quyết định của Ủy Ban Châu Âu, gọi đó là "một tin tốt lành".

Sau cuộc điều tra, nếu Ủy Ban Châu Âu phát hiện hành vi vi phạm các quy tắc thương mại, Bruxelles có thể áp thuế nhập khẩu trừng phạt nhắm vào hàng Trung Quốc và khi đó cuộc chiến thương mại với Bắc Kinh có nguy cơ sẽ nổ ra. AFP nhắc lại là trong những tháng qua, Pháp đã thúc đẩy Bruxelles có biện pháp mạnh để đối phó với việc Trung Quốc bảo hộ ngành ô tô điện, cho dù Đức và một số nước thành viên khác của Liên Âu lo ngại làm Bắc Kinh phật lòng. 

Về phản ứng của Trung Quốc, hôm nay, 14/09, Bắc Kinh lưu ý là cuộc điều tra của Bruxelles sẽ gây phương hại cho quan hệ kinh tế và thương mại giữa Trung Quốc và Liên Hiệp Châu Âu và "tác động tiêu cực" đến chính các doanh nghiệp của Liên Hiệp Châu Âu. Bộ Thương Mại Trung Quốc giải thích ngành xe ô tô điện nước này có "lợi thế cạnh tranh" nhờ những nỗ lực và sáng chế, phát minh công nghệ liên tục.

Trên mạng X (trước đây là Twitter), ông Vương Lỗ Đồng, quan chức đặc trách Châu Âu của Bộ Ngoại giao Trung Quốc, xem cuộc điều tra của Bruxelles chính là "sự bảo hộ thuần túy" cho ngành ô tô điện của Liên Âu và chỉ trích rằng nhiều nước thành viên Liên Âu cũng bảo hộ ngành ô tô điện trong nước. 

Thùy Dương

*************************

Trung Quc lên án EU điu tra ‘bo h’ xe đin

Reuters, VOA, 14/09/2023

Bc Kinh hôm 14/9 ch trích vic y ban Châu Âu phát đng cuc điu tra v vic Trung Quc tr cp xe đin (EV) như là mt bin pháp bo h và cnh báo nó s làm tn hi quan h kinh tế, mt mi quan ngi mà ngành công nghip xe hơi Đc cũng chia s.

xedien2

Mt mu xe đin r ca Trung Quc

Ch tch y ban Châu Âu, bà Ursula von der Leyen, đã công b cuc điu tra hôm 13/9, cáo buc Trung Quc xut khu xe đin có giá thp gi to tràn ngp th trường toàn cu nh vào khon tr cp khng l ca nhà nước.

Cuc điu tra, có th dn đến các bin pháp đánh thuế trng pht, đã khiến các nhà phân tích cnh báo Bc Kinh s có hành đng tr đũa, và giám đc các hãng xe đin Trung Quc, vn nói rng li thế cnh tranh h không phi do tr cp, khiếu ni.

Cuc điu tra là hành đng bo h trng trn vn s phá v và bóp méo nghiêm trng ngành công nghip ô tô và chui cung ng toàn cu, bao gm c EU, và s có tác đng tiêu cc đến quan h kinh tế và thương mi Trung Quc-EU, B Thương mi Trung Quc ra tuyên b cho biết.

"Trung Quc s chú ý cht ch đến các xu hướng bo h và các hành đng sau đó ca EU, đng thi kiên quyết bo v các quyn và li ích hp pháp ca các công ty Trung Quc", tuyên b nói thêm.

Các nhà phân tích ca Eurasian Group cnh báo nếu Brussels cui cùng áp thuế quan lên xe đin được tr cp ca Trung Quc, Bc Kinh có th s áp đt các bin pháp đáp tr đ làm tn thương các ngành công nghip Châu Âu.

Vic EU áp thuế s ph thuc vào mc đ thng nht trong Liên minh Châu Âu. Mt thp k trước, Đc, do lo ngi tr đũa, đã phn đi áp thuế tm pin mt tri ca Trung Quc, m đường cho tha hip vi Bc Kinh.

Ngược li, B trưởng Kinh tế Đc Robert Habeck hôm 13/9 nói rng ông hoan nghênh hành đng ca EU.

Ngành công nghip xe hơi ca Đc, vn ý thc cuc chiến thương mi có th nh hưởng đến hot đng làm ăn ca h Trung Quc, đã có thái đ thn trng.

Mercedes Benz cho biết các bin pháp bo h là phn tác dng và Bosch, hãng cung cp ph tùng xe hơi ln nht thế gii, cho biết không có bên thng trong cuc đua áp thuế trng pht và rào cn thương mi.

"S bóp méo cnh tranh ca Trung Quc đc bit là vn đ mà Châu Âu nên đi phó, nhưng nếu có th thì không phi bng tr cp quá mc hay áp thêm thuế trng pht trong mt quá trình kéo dài", Volker Treier, người đng đu b phn thương mi ca Phòng Thương mi và Công nghip Đc, nói.

Mt s nhà phân tích nói rng cuc điu tra không nên gây ri ro cho các nhà sn xut xe đin Trung Quc vì h có th chuyn hướng sang các th trường đang phát trin khác như Đông Nam Á.

Các hãng xe Trung Quc đã đy nhanh n lc xut khu khi nhu cu tiêu dùng chm li Trung Quc làm trm trng thêm tình trng sn xut tha ma.

Cuc điu tra chng tr cp, do y ban Châu Âu khi xướng vn là điu bt thường và không xut phát t khiếu ni nào trong ngành, din ra trong bi cnh căng thng ngoi giao nói chung gia EU và Trung Quc.

Quan h gia hai bên đã tr nên căng thng do quan h ca Bc Kinh vi Moscow sau khi Nga xua quân xâm lược Ukraine và vic EU mun ph thuc ít hơn vào nn kinh tế ln th hai thế gii, vn cũng là đi tác thương mi ln nht ca khi này.

Cuc điu tra xe đin s quyết đnh ging điu cho các cuc đàm phán song phương trước Hi ngh thượng đnh Trung Quc-EU hàng năm, d kiến din ra trước cui năm, vi EU mun tiếp cn nhiu hơn vào th trường Trung Quc và tái cân bng thương mi. Quan chc đng đu thương mi ca EU Valdis Dombrovskis s đến Trung Quc vào cui tháng này.

y ban Châu Âu cho biết th phn xe đin ca Trung Quc Châu Âu đã tăng lên 8% và có th đt 15% vào năm 2025.

Năm 2022, 35% tng s ô tô đin xut khu có xut x t Trung Quc, theo Trung tâm Nghiên cu Chiến lược và Ni b (CSIS) ca M, vi phn ln trong s này đi đến Châu Âu.

Reuters

Additional Info

  • Author Thùy Dương, Reuters
Published in Quốc tế