VinFast công bố sai sót kế toán khiến doanh thu 2023 bị thổi phồng
Nhà sản xuất xe điện VinFast vừa gửi một văn bản lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC) hôm 29/7 thông báo họ đang điều chỉnh lại báo cáo tài chính năm 2023 do lỗi kế toán.
Bên trong một cửa hàng VinFast ở Hà Nội
Trong thông cáo báo chí hôm 29/7 đăng trên trang web chính thức của VinFast Mỹ, hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cho biết doanh thu bán hàng trong năm tài chính 2023 đã bị thổi phồng 33,9 triệu USD (tương đương hơn 850 tỷ đồng - khoảng 2,8% tổng doanh thu đã báo cáo trước đó).
Ngoài ra, chi phí bán hàng và phân phối cũng như khoản lỗ ròng của công ty lần lượt bị phóng đại lên lần lượt 6,1 triệu USD (hơn 154 tỷ đồng) và 1,8 triệu USD (hơn 45 tỷ đồng).
VinFast cũng cho biết báo cáo tài chính chưa kiểm toán được phát hành trước đây sẽ không còn được áp dụng nữa và công ty sẽ cập nhật lại thông tin tài chính liên quan trong báo cáo điều chỉnh lần tới.
'Sai sót kế toán'
Thông cáo của VinFast cho biết nguyên nhân khiến doanh thu bị thổi phồng là do "những sai sót kế toán được xác định từ một cuộc đánh giá nội bộ định kỳ của công ty".
Con số vượt trội này bao gồm 454 ô tô điện và 2.192 xe máy điện bán cho Công ty cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM), nhà điều hành taxi và cho thuê xe điện mà ông Vượng sở hữu 95%, được xuất hóa đơn trong năm tài chính 2023, nhưng việc giao hàng được bắt đầu vào năm 2024.
Do đó, doanh số bán hàng này lẽ ra không được ghi nhận là doanh thu vào năm 2023, dẫn đến doanh thu của VinFast trong năm tài chính 2023 đã bị thổi phồng khoảng 17,2 triệu USD (gần 435 tỷ đồng).
VinFast cho biết khoảng 70% lượng xe bàn giao trong năm 2023 là cho khách hàng GSM
Ngoài ra, còn có 205 chiếc ô tô điện cho được bán cho một bên thứ ba tại Việt Nam không liên quan tới Vingroup vào năm 2023 và ghi nhận doanh thu cho năm tài chính 2023.
Tuy nhiên, phần lớn những chiếc xe điện này đã được trả lại vào tháng 2/2024 để cập nhật phần mềm và được giao lại cho khách hàng từ tháng 4/2024 đến tháng 6/2024.
Theo các điều khoản giao hàng và trong hợp đồng bán hàng của công ty, doanh thu từ những lần bán hàng này lẽ ra không được ghi nhận vào năm tài chính năm 2023.
Riêng 205 ô tô điện này khiến doanh thu của VinFast bị phóng đại khoảng 10,5 triệu USD (hơn 265 tỷ đồng) trong năm 2023.
Thay vào đó, VinFast cho biết 15,7 triệu USD (gần 397 tỷ đồng) trong số này dự kiến sẽ được ghi nhận trong quý 1/2024, số tiền còn lại dự kiến sẽ được ghi nhận trong suốt năm 2024.
Một khoản nữa cũng cần điều chỉnh là khi cung cấp chính sách hậu mãi cho khách hàng hoặc phiếu dịch vụ nếu xe của họ gặp sự cố kỹ thuật cần được bảo dưỡng đã được tính vào năm 2023, gắn liền với doanh thu bán xe.
Theo đó, hãng xe điện sẽ giảm khoảng 6,1 triệu USD (hơn 154 tỷ đồng) từ doanh thu bán hàng và phân phối.
VinFast nhấn mạnh rằng việc điều chỉnh này không ảnh hưởng đến khoản lỗ ròng của năm tài chính 2023.
Tuy nhiên, trên trang web của Vingroup không đăng bất kì thông tin gì về sai sót này.
Truyền thông Việt Nam cũng không có thông tin gì về báo cáo này.
Ông Vượng và Vingroup đã giải ngân 1,5 tỷ USD cho VinFast
Trong một báo cáo mới đây, Công ty Cổ phần Chứng khoán Vietcap cho biết tính đến cuối quý 2/2024, Tập đoàn Vingroup và Chủ tịch HĐQT Phạm Nhật Vượng đã hoàn thành các khoản giải ngân trong khuôn khổ thỏa thuận thông báo vào tháng 4/2023.
Thỏa thuận này bao gồm khoản tài trợ 1 tỷ USD của ông Phạm Nhật Vượng và khoản tài trợ 500 triệu USD của Vingroup sẽ được giải ngân cho VinFast trong 12 tháng.
Trong đại hội cổ đông thường niên vào cuối tháng 4/2024 của VinFast, tỷ phú giàu nhất Việt Nam tuyên bố sẽ bỏ tiền túi tài trợ thêm 1 tỷ USD nữa cho hãng xe điện này. Tuy nhiên, thông tin chi tiết hơn về thời gian chuyển giao chưa được công bố.
Cũng trong cuộc họp cổ đông trên, khi được hỏi thời điểm nào thì VinFast sẽ hòa vốn, bù được lỗ lũy kế, ông Vượng tuyên bố từ năm 2026, VinFast sẽ có được dòng tiền dương.
Tới tháng 6/2024, hãng tin Bloomberg đăng bài phỏng vấn ông Vượng tại trụ sở chính Vingroup ở Hà Nội, chủ hãng xe điện khẳng định dù VinFast chưa có lãi song ông sẽ tiếp tục hỗ trợ VinFast cho đến khi nào "hết tiền".
Theo Bloomberg, từ năm 2017 tới hết quý 1/2024, Vingroup, các công ty liên kết và các bên cho vay bên ngoài đã cung cấp cho VinFast khoảng 12,9 tỷ USD để trang trải chi phí hoạt động và chi phí vốn.
Không chỉ tài trợ tiền mặt, tháng 10/2023, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã tặng 99,8% cổ phần của CTCP Giải pháp Năng lượng VinES cho hãng xe điện VinFast. VinES là công ty thành viên của Vingroup có tổng vốn pháp định 6.500 tỷ đồng.
Mới đây, vào giữa tháng 7/2024, VinFast thông báo đã quyết định dời việc khánh thành nhà máy trị giá 4 tỷ USD ở bang Bắc Carolina, Mỹ sang năm 2028, so với thời điểm 2025 theo kế hoạch ban đầu. Hãng cũng hạ mục tiêu bán hàng cả năm từ mức 100.000 chiếc xuống còn 80.000, trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu bất ổn.
Tổng cộng, VinFast đã bán được 21.747 ô tô điện trong nửa đầu năm 2024, tăng 92% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng chỉ bằng 1/4 so với mục tiêu mới của cả năm.
VinFast cho biết đang xây dựng một nhà máy ở Ấn Độ và có kế hoạch xây một nhà máy ở Indonesia bên cạnh nhà máy hiện có ở Việt Nam.
Riêng nhà máy tại Indonesia, theo Bloomberg, VinFast đang tìm kiếm khoản vay khoảng 250 triệu USD từ các ngân hàng Indonesia để xây dựng nhà máy lắp ráp tại thành phố công nghiệp Subang.
Nguồn : BBC, 30/07/2024