Thông Luận

Cơ quan ngôn luận của Tập Hợp Dân Chủ Đa Nguyên

Published in

Việt Nam

22/11/2019

Gia đình 39 nạn nhân phải trả chi phí vận chuyển di hài về nước

Tổng hợp

Đưa 39 di hài từ Anh về nước phức tạp thế nào ? (Zing, 22/11/82019)

Một chuyến bay của Boeing 787 có thể chở toàn bộ 39 bình tro cốt từ Anh về nước, nhưng nếu vận chuyển quan tài chứa thi thể thì phải cần tới gần 20 chuyến bay.

Liên quan đến việc vận chuyển 39 di hài của nạn nhân tại Anh về nước, Bộ Ngoại giao vừa gửi thông báo chi phí đến 6 địa phương có người tử vong ở Anh là Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Thừa Thiên - Huế, Hải Dương, Hải Phòng.

Bước đầu, Bộ Ngoại giao cho biết Chính phủ sẽ ứng trước chi phí đưa 39 thi thể về nước rồi các gia đình thanh toán sau. Tuy nhiên, kế hoạch chính thức để đưa các thi hài về nước vẫn chưa được công bố. 

Gia đình nạn nhân không muốn hỏa thiêu

Theo ghi nhận của phóng viên tại Hà Tĩnh, gia đình nạn nhân hầu hết mong muốn đưa thi hài về nước để mai táng thay vì hỏa thiêu ở Anh.

dihai1

Hơn 1 tháng sau cái chết của 39 nạn nhân người Việt, các gia đình chỉ biết lập bàn thờ vọng và mong đón di thể người thân về nước. Ảnh : P.T.

Ông Nguyễn Đình Gia (trú xã Thanh Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh), bố của nạn nhân Nguyễn Đình Lượng, cho biết gia đình đã làm đơn đề nghị cơ quan chức năng giúp đỡ, đưa thi hài của con về quê mai táng. "Con chết ở nơi đất khách nên chúng tôi mong đón thi thể cháu hơn là nắm tro", ông Gia nói.

Người cha cho biết theo thông báo từ Bộ Ngoại giao, chi phí đưa thi hài về khoảng hơn 60 triệu đồng, Chính phủ sẽ ứng trước. Ông cho biết gia đình cố gắng xoay xở và mong được các nhà hảo tâm giúp đỡ.

Bố của nạn nhân Võ Văn Linh là ông Võ Văn Bình (58 tuổi, xã Thiên Lộc) cũng chia sẻ mong muốn đưa thi thể con trai về quê mai táng. "Hàng nghìn người đi lao động chứ không riêng gì con tôi. Giờ chỉ mong đón thi thể cháu về. Trường hợp phải nhận tro cốt thay vì thi thể thì cũng đành chấp nhận", ông Bình tâm sự.

Ông Bùi Huy Cường, Phó chủ tịch UBND huyện Can Lộc, cho biết địa phương vẫn đang chờ Chính phủ hai nước lên kế hoạch cụ thể để đưa các thi thể nạn nhân về nước. "8 gia đình ở Hà Tĩnh mong muốn người thân gặp nạn sớm về quê để mai táng", ông Cường nói.

Theo thông báo của Bộ Ngoại giao Việt Nam, chi phí hỏa táng thi thể và vận chuyển lọ tro cốt bằng đường hàng không từ Anh về Việt Nam là 1.370 bảng (hơn 41 triệu đồng), còn chi phí mang thi hài trong quan tài kẽm là 2.208 bảng (hơn 66 triệu đồng).

Thời điểm xảy ra thảm kịch 58 người Trung Quốc chết trong xe container ở Anh (năm 2000), việc thu xếp đưa các thi thể về nước đã kéo dài rất lâu do phía Trung Quốc từ chối trả tiền hồi hương cho các thi thể. Báo The Japan Times cho biết sau 7 tháng tranh cãi, cuối cùng toàn bộ chi phí đưa 58 thi thể về nước được Chính phủ Anh chi trả.

Chuyển thi hài phức tạp hơn tro cốt

Chênh lệch về chi phí chưa phải là trở ngại duy nhất để đưa các thi hài về nước. Khác biệt về kích thước, khối lượng và tiêu chuẩn vệ sinh dịch tễ khiến việc vận chuyển thi hài phức tạp hơn tro cốt rất nhiều.

Chia sẻ với Zing.vn, một chuyên gia trong lĩnh vực vận tải hàng không cho biết thi thể hay tro cốt của người chết được xếp vào loại hàng hóa đặc biệt và phải đặt cách ly với khoang hành lý.

Theo quy định của Bộ Y tế, thi hài khi vận chuyển qua biên giới phải được đặt trong quan tài 3 lớp. Lớp trong bằng kẽm hoặc vật liệu chịu lực, không rò rỉ, có lót chất hút ẩm và được hàn kín. Lớp giữa bằng gỗ và lớp ngoài bằng ván ép. Cơ quan y tế của nước sở tại cũng sẽ kiểm tra chặt chẽ tiêu chuẩn về vệ sinh dịch tễ rồi mới cho vận chuyển về Việt Nam.

Ra đến sân bay, quan tài sẽ được để trong các hầm hàng ở phần bụng trước của máy bay. Với các chuyến bay của Boeing  787, kích cỡ các khoang hàng chỉ chở được tối đa 3 quan tài (có thể chở nhiều hơn nếu thuê chuyến - charter).

dihai2

Khác với máy bay chở hàng chuyên dụng, mỗi chuyến bay chở khách thương mại chỉ kết hợp chở được 2-3 linh cữu. Ảnh minh họa : Hoàng Hà.

Hiện, Vietnam Airlines là hãng hàng không nội duy nhất có 5 chuyến bay thẳng từ Việt Nam đi London mỗi tuần (3 chuyến từ Hà Nội, 2 chuyến từ Thành phố Hồ Chí Minh). Như vậy, nếu bay hết công suất cũng phải mất gần 20 chuyến để đưa 39 thi thể về nước, thời gian vận chuyển sẽ kéo dài trong nhiều tuần.

Theo chuyên gia vận tải hàng không, vận chuyển tro cốt là phương án tiết kiệm và bớt phức tạp hơn. Chi phí hỏa thiêu, hoàn thiện giấy tờ tại Anh là 1.170 bảng, đắt hơn một chút so với chi phí đóng quan tài kẽm (990 bảng). Tuy nhiên, tiền vận chuyển tro cốt bằng máy bay chỉ mất 200 bảng (so với 1.218 bảng nếu vận chuyển quan tài).

Việc vận chuyển tro cốt cũng thuận lợi hơn cho công tác đón tiễn tại sân bay, bởi máy bay có thể chở hết cả 39 bình tro cốt (mỗi bình có kích thước gần bằng vali hành lý) chỉ trong 1 chuyến.

Nhìn chung, vận chuyển tro cốt hoặc thi hài người chết là công việc tế nhị trong ngành hàng không và thường được các hãng bay thực hiện bí mật. 

Có một phương án khác được chuyên gia đề xuất là huy động các máy bay vận tải C-130 của Không quân Hoàng gia Anh. Mỗi chuyến "ngựa thồ" C-130 có thể chở được 15-17 linh cữu. Tuy nhiên, khả năng này còn phụ thuộc vào kế hoạch ngoại giao giữa 2 nước.

Hôm 23/10, cảnh sát Anh tìm thấy 39 thi thể trong xe container tại khu công nghiệp Grays, hạt Essex, đông bắc thủ đô London. Chiếc container được đưa từ Bỉ sang Anh bằng phà từ đêm 22/10.

Hai tuần sau, Bộ Công an Việt Nam và cơ quan thực thi pháp luật của Anh chính thức xác nhận 39 nạn nhân thiệt mạng là người Việt Nam, đồng thời thông tin chi tiết về tên tuổi, quê quán của 39 người này.

Nghệ An là tỉnh có nhiều nạn nhân nhất với 21 người, Hà Tĩnh 10 người, Hải Phòng 3 người, Quảng Bình 3 người, Thừa Thiên - Huế và Hải Dương mỗi tỉnh có một người.

Ngọc Tân

*******************

Hồi hương 39 thi thể Việt từ Anh : Chính phủ cho vay, gia đình thêm nợ (VOA, 22/11/2019)

Chính phủ Vit Nam nói s "tm ng kinh phí đ h tr" gia đình các nn nhân đưa 39 thi hài và tro ct ca người thân h t Anh v nước, trong khi các t chc đang gây qu và các doanh nghip mun tr giúp tài chính cho việc hi hương thi th người thân ca các gia đình nn nhân này.

dihai3

Nguyễn Văn Hùng, mt trong nhng nn nhân v 39 người Vit chết trong thùng xe ti đông lnh Anh hi tháng trước, trong mt bc nh trên đin thoi do b anh, Nguyn Thanh L cho xem ti cư gia Din Châu, Ngh An, hôm 28/10.

Thứ trưởng B Ngoi giao Bùi Thanh Sơn nói vi phóng viên hôm 21/11 rng Chính ph s tr trước khon kinh phí này, sau đó chính quyn các đa phương "s làm vic vi các gia đình để hoàn tr li chi phí cho Chính ph".

Trước đó, ngày 14/11, B Ngoi giao cho biết phi phí đ đưa quan tài t Anh v Vit Nam là khong 2.208 bng Anh (66 triu đng) và vn chuyn mt bình tro ct mt khong 1.370 bng (41 triu đng).

Hai gia đình nạn nhân t Ngh An nói vi VOA rng h đã ký giy vi chính quyn đa phương hôm 19/11 đ nhn khon "tm ng kinh phí h tr" ca chính ph vì mong mun nhn được thi th người thân.

"Thời gian ch đi lâu quá ri, ch mong làm sao nhà nước gii quyết đ đưa [thi hài] nhanh càng sm càng tt", Nguyn Thanh Hi nói. Hi là anh trai ca Nguyn Văn Hùng, mt trong 39 nn nhân người Vit thit mng trong mt thùng xe ti đông lnh được tìm thy ngoi ô London, Anh, hôm 23/10. "Gia đình rt suy sp và rt lo lắng – b đang bnh mà m thì yếu – c ch đi tin tng ngày mà chưa biết ngày nào đưa được v. Gia đình suy sp lm".

Phía Việt Nam chưa xác nhn khi nào thi th ca các nn nhân s bt đu được hi hương.

Hoàng Thanh Tùng, anh trai một nn nhân khác cũng từ Ngh An tên Hoàng Văn Tiếp, cho VOA biết gia đình anh hôm 19/11 cũng đã ký giy đ nhn thi th người thân mi mc chi phí 66 triu đng.

Theo hai người anh trai ca các nn nhân này, gia đình h s thêm "n nn" vì trước đó đã phi vay mượn "hàng trăm triu đng" đ đưa Hùng và Tiếp ra nước ngoài lao đng.

Tháng trước, ông Nguyn Thanh L – b ca Hùng – cho VOA biết gia đình ông vay ngân hàng 400 triệu đng đ đưa con trai ông sang Châu Âu qua mt đường dây đưa lao đng chui ra nước ngoài. Nói vi VOA hôm 22/11, anh Hi, con trai ông, cho biết gia đình anh vn đang n ngân hàng gn 100 triu đng.

Anh Tùng cũng cho VOA biết rng gia đình anh vẫn đang tiếp tuc tr khon n mà h vay đ đưa Tiếp, em trai anh, sang Châu Âu và vi khon "ng trước" ca chính ph, gia đình anh s gánh thêm mt khon n na.

Cả Hùng và Tiếp đu làm vic trong các nhà hàng Pháp trước khi lên chiếc xe ti đnh mnh vào Anh.

Thứ trưởng Sơn nói hôm 21/11 rng "vic ng kinh phí đưa thi hài, bình tro ct các nn nhân v nước là th hin trách nhim cao nht ca Chính ph".

Trong khi đó, một s t chc đang gây qu nhm h tr các gia đình nn nhân đưa thi th người thân về nước. S tin quyên góp này đã vượt 110.000 USD, theo báo Ph N.

Trang mạng GoFundMe đã quyên góp được hơn 21.690 USD vi mc tiêu gây qu 60.000 USD đ h tr mi gia đình nn nhân 1.500 USD.

Shasha Mai, một trong nhng người t chc gây qu, xác nhận vi VOA qua đin thoi v vic này nhưng không cho biết thêm chi tiết.

Các tổ chc khác đang gây qu đ giúp gia đình nn nhân đưa thi th và tro ct người thân v nước là Hip hi người Ngh An Berlin, Đc ; và Hip hi người Vit Birmingham, Anh.

Trong vài ngày qua, cũng có những thông tin v vic tp đoàn Vingroup mun tài tr cho mi gia đình nn nhân 20 triu đng.

Về thông tin có doanh nghip Vit Nam mun tài tr kinh phí đưa thi hài các nn nhân v nước, Th trưởng Sơn khng đnh "nếu doanh nhiệp tài tr kinh phí thì h s làm vic trc tiếp vi chính quyn đa phương và các gia đình nn nhân".

Nói với VOA t Ngh An, anh Hi cho biết anh có nghe v các thông tin trên nhưng chưa có bt kỳ mt t chc hay doanh nghip nào tiếp xúc vi gia đình về các khon h tr tài chính.

Trả li báo chí hôm 21/11 v thông tin phía Anh h tr tài chính cho Vit Nam trong vic đưa thi hài - di hài 39 nn nhân thit mng ti Ht Essex ca Anh v nước, người phát ngôn Lê Th Thu Hng nói "chúng tôi chưa nhn được thông tin nào về vic phía Anh h tr kinh phí".

Bà Hằng cho biết "hin các cơ quan chc năng ca Vit Nam đang tích cc phi hp vi phía Anh, h tr gia đình các nn nhân trong vn đ hu s trên tinh thn nhân đo theo đúng các quy đnh ca lut pháp quốc tế, pháp lut và tp quán ca Vit Nam và Anh và s sm có thông tin c th".

Quay lại trang chủ

Additional Info

  • Author: Tổng hợp
Read 510 times

Viết bình luận

Phải xác tín nội dung bài viết đáp ứng tất cả những yêu cầu của thông tin được đánh dấu bằng ký hiệu (*)