Thông Luận

Cơ quan ngôn luận của Tập Hợp Dân Chủ Đa Nguyên

Vietnam Airlines tiếp nhận cổ phần của Qantas tại Pacific Airlines

BBC, 14/10/2020

Tập đoàn Qantas sắp rút khỏi liên danh tại Pacific Airlines và "tặng" Vietnam Airlines 30% cổ phần

Ông Đặng Anh Tuấn - trưởng ban truyền thông thương hiệu của Vietnam Airlines, được truyền thông Việt Nam dẫn lời vào ngày 13/10 nói rằng nếu các thủ tục hoàn thành theo dự kiến, cuối tháng 10 năm nay, Vietnam Airlines sẽ nhận 30% cổ phần của Qantas Group tại Pacific Airlines (tên cũ là Jetstar Pacific) theo hình thức "tặng".

vna1

Quyết định của Qantas bàn giao cổ phần tại Pacific Airlines cho Vietnam Airlines đã được lãnh đạo tập đoàn Qantas nói từ tháng 6/2020.

"Các cơ quan quản lý đã cơ bản đồng ý và đang làm thêm một số bước thủ tục về phương án tiếp nhận, kế hoạch kinh doanh", ông Tuấn nói thêm.

Được biết Pacific Airlines đã lỗ khoảng 1.100 tỉ đồng từ tháng 2 tới tháng 10 mặc dù vào tháng 1 đã có lãi 150 tỉ đồng. Dự báo Pacific Airlines cuối năm 2020 lỗ 1.600 tỉ đồng.

Hiện Pacific Airlines có đội tàu bay 18 chiếc A320, khai thác 33 đường bay trong nước và quốc tế.

Quyết định của Qantas bàn giao cổ phần tại Pacific Airlines cho Vietnam Airlines đã được lãnh đạo tập đoàn Qantas nói từ tháng 6/2020.

Ông Gareth Evans, CEO của bộ phận hàng không giá rẻ của Qantas, khi đó nói hãng sẽ "buông" 30% cổ phần tại Jetstar Pacific trong những tháng tới để tập trung vào các hãng hàng không khác.

Ngay cả chưa có dịch Covid-19, Pacific Airlines đã phải đối diện cạnh tranh mạnh từ hai hãng hàng không giá rẻ khác tại Việt Nam là VietJet và Bamboo Airways.

Vào tháng 7/2020, Jetstar Pacific đã đổi tên thành Pacific Airlines, chính là ''tên khai sinh'' của hãng thành lập vào năm 1991 với các cổ đông là doanh nghiệp nhà nước.

Năm 2007, Tập đoàn Qantas mua 30% cổ phần Pacific Airlines với giá 30 triệu USD và hãng đổi tên thành Jetstar Pacific Airlines.

Trên thực tế Vietnam Airlines đã nắm 68% cổ phần tại Jetstar Pacific khi Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) chuyển giao số vốn này vào năm 2012.

vna2

Ngay cả chưa có dịch Covid-19, Pacific Airlines đã phải đối diện cạnh tranh mạnh từ hai hãng hàng không giá rẻ khác tại Việt Nam là VietJet và Bamboo Airways.

Trong diễn biến khác liên quan tới Vietnam Airlines, Đại diện hãng này khẳng định hãng này không có văn bản xin phá sản và vẫn đang tìm kiếm cơ hội để vượt qua Covid-19.

Ông Trần Thanh Hiền, Trưởng ban Tài chính kế toán - Vietnam Airlines, nói với các phóng viên vào ngày 13/10 rằng vấn đề của hãng là phải giải quyết bài toán thanh khoản và duy trì dòng tiền hoạt động của doanh nghiệp.

Trước đó, hồi giữa năm, Vietnam Airlines từng báo cáo nếu không được Chính phủ hỗ trợ, hãng này có nguy cơ hết tiền vào tháng 8 và kiến nghị được hỗ trợ 12.000 tỉ đồng vốn vay ưu đãi 0%.

"Chính phủ sẽ có giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines với tư cách cổ đông lớn chiếm trên 86%, hiện đang trong quá trình xử lý thủ tục để giải ngân các gói hỗ trợ", ông Hiền cho hay.

Liên quan đến thông tin có thông tin Vietnam Airlines xin phá sản, ông Hiền bác bỏ và khẳng định, Vietnam Airlines không có bất kỳ văn bản nào xin phá sản.

*************************

Vietnam Airlines tha nhn l nng, bác b tin phá sn

VOA, 14/10/2020

Tng công ty hàng không Vit Nam va công b báo cáo kinh doanh trong 9 tháng đu năm 2020 vi mc l chung là khong 10.750 t đng, trong mc l ca công ty m là hơn 8.700 t đng. Tuy nhiên, đi din ca Vietnam Airlines khng đnh vi báo chí rng "không có bt k văn bn nào xin phá sn".

vna3

Vietnam Airlines tng đ ngh chính ph Vit Nam h tr 12.000 t đng vào tháng 6/2020.

Báo cáo ca Tng công ty hàng không Vit Nam (bao gm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) cho biết tng doanh thu hp nht ca công ty trong 9 tháng đu năm ước tính ch đt 23.948 t đng, bng 41,7% so vi cùng k năm ngoái, do nh hưởng ca hai đt dch Covid-19 ti Vit Nam.

Trong quý 3, khi Vit Nam n lc m li các đường bay quc ni và quc tế, doanh thu ca Vietnam Airlines (VNA) mc dù có ci thin nhưng vn l 3.626 t đng. Trong khi đó, các khon vay ngn hn ca VNA tăng lên 5.242 t đng và các khon phi tr giãn, hoãn là 4.268 t đng, theo Thanh Niên.

Hi tháng 6, VNA tng đ ngh chính ph Vit Nam h tr 12.000 t đng trước nguy cơ "hết tin" vào tháng 8.

Trước thông tin hãng hàng không quc gia Vit Nam đang xin phá sn, mt đi din ca hãng, ông Trn Thanh Hin, Trưởng ban Tài chính kế toán ca Vietnam Airlines, lên tiếng bác b thông tin này vi báo Thanh Niên hôm 13/10 và khng đnh hãng vn đang "ch đng vic cân đi ngn hn và dài hn" và đã có 14 báo cáo chính ph kiến ngh các gii pháp h tr.

Vietnam Airlines là hãng hàng không quc gia vi vn ch s hu nhà nước 86%. Hin hãng này đang khai thác hơn 60 đường bay ni đa vi trung bình 300 chuyến bay mi ngày. Tuy nhiên, các đường bay quc tế ca VNA trong thi gian qua hu như không có khách, gây nh hưởng nng n lên doanh thu ca hãng.

**********************

Vietnam Airlines lỗ hơn 10.700 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm

RFA, 13/10/2020

Hãng Hàng không Quốc gia Vietnam Airlines hôm 13/10 cho biết trong vòng 9 tháng đầu năm 2020, hãng đã lỗ 10.750 tỷ đồng (chiếm 70% kế hoạch lỗ cả năm).

vna4

Khử trùng máy bay của Vietnam Airlines ở sân bay Nội Bài, Hà Nội hôm 3/3/2020 - AFP

Truyền thông Nhà nước Việt Nam loan tin, trích lời ông Trần Thanh Hiền, Kế toán trưởng Vietnam Airlines. Ông Hiền cho biết đến hết tháng 9 năm nay, hãng này vận chuyển 10,2 triệu lượt khách (chiếm 58,8% cùng kỳ năm ngoái).

Doanh thu của Vietnam Airlines trong 9 tháng đầu năm được nói đạt 24.000 tỷ đồng (chiếm 41,7% cùng kỳ năm 2019).

Theo lời kế toán trưởng Vietnam Airlines, doanh thu quý III năm 2020 công ty này giảm mạnh, chỉ bằng 32% năm ngoái vì ảnh hưởng làn sóng thứ hai dịch Covid-19 hồi tháng 7.

Do ảnh hưởng dịch Covid-19, Vietnam Airlines đã dừng 22 đường bay mới giai đoạn cao điểm hè. Đến nay, hãng này cho biết hãng đã khai thác lại được 11 đường bay và đánh giá quý IV sẽ là giai đoạn doanh thu thấp.

Người đại diện Vietnam Airlines cho biết hiện nay chỉ khai thác 60 đường bay nội địa với trung bình 300 chuyến bay mỗi ngày.

Để đảm bảo khả năng hoạt động, Hàng không Quốc gia Việt Nam nói sẽ tiếp tục thắt chặt các khoản chi, đàm phán giảm nợ, cân đối thanh toán với các khoản cần thiết, tăng vay ngắn hạn.

Kế toán trưởng Vietnam Airlines cho hay nếu không thực hiện các biện pháp, doanh nghiệp này đã hết tiền từ lâu. Dư nợ ngắn hạn của mức hiện nay là 5.200 tỷ đồng, các khoản phải trả là 4.300 tỷ, lượng tiền còn lại là 1.900 tỷ đồng tính đến hết tháng 9.

Vietnam Airlines cho biết đã có 14 báo cáo gửi các cơ quan Nhà nước và có nhiều cuộc làm việc với chính phủ nhằm tháo dỡ khó khăn. Hãng này cũng xin gói trợ cấp 12.000 tỷ đồng và được nói đến khoảng tháng 11 mới có kết quả.

Lãnh đạo Vietnam Airlines dự báo đến hết năm 2021 mới có khả năng phục hồi thị trường nội địa, và đến năm 2023 đối với thị trường quốc tế.

Published in Việt Nam

Một người bị tạm giam chết nơi giam giữ và công an nói tự treo cổ (RFA, 03/01/2019)

Công an Thành phố Tây Ninh cho biết hôm 3/1, ông Phan Quốc Thắng (47 tuổi, ngụ P1), người đâm thượng úy công an trọng thương và bị bắt tạm giam một ngày trước đó, đã treo cổ trong buồng tạm giam, tử vong.

chet1

Năm 2019 có ít nhất 3 người chết trong đồn Công an & trường hợp ông Phan Quốc Thắng là vụ đầu tiên trong năm 2020 bị cho là tữ tử khi đang tạm giam - Courtesy of Thanhnien- RFA edited

Truyền thông trong nước loan tin vừa nêu vào cùng ngày. Mạng báo Thanh Niên dẫn nguồn từ báo cáo nhanh của Công an Thành phố Tây Ninh cho biết, vào ngày 31/12, Công an phường 1 Tây Ninh ập vào tụ điểm đánh bạc dưới hình thức ghi số đề của bà Trần Thị Riêng (vợ ông Phan Quốc Thắng) để kiểm tra. Sau đó, Công an mời bà Riêng về trụ sở làm việc. Lúc này Thắng đang uống rượu tại nhà hàng xóm, nhận được tin, Thắng mang theo dao nhọn đến Công an Phường 1 đòi gặp vợ.

Tuy nhiên thượng úy Trần Thái Trọng không cho phép mà hướng dẫn Thắng về nhà mang giấy tờ, hộ khẩu đến trụ sở Công an, bất ngờ Thắng đâm hai nhát vào ngực và cánh tay của thượng úy Trọng. Tuy nhiên sau đó Thắng đã bị khống chế và bị Công an Phường 1 tạm giữ hình sự để điều tra sự việc.

Đến trưa ngày 2/1 cán bộ quản giáo phát hiện Thắng treo cổ bằng áo thun và tử vong vào 1 giờ 20 phút ngày 3/1.

Kết quả khám nghiệm tử thi cho rằng Thắng chết do ngạt.

Theo thống kê của RFA, dựa trên những thông tin được truyền thông trong nước đăng tải, có ít nhất 3 người chết trong đồn Công an năm 2019. Riêng năm 2018 có ít nhất 11 người. Như vậy trường hợp của ông Phan Quốc Thắng là vụ việc đầu tiên trong năm 2020 được công an báo tự tử khi đang bị tạm giam.

Trong khi đó, theo báo cáo của Vụ kiểm sát, việc tạm giữ, tạm giam và thi hành án hình sự (Vụ 8) tại Hội nghị triển khai công tác kiểm sát năm 2020 diễn ra ngày 2/1, thì năm 2019, kết quả công tác của Vụ 8 được cho là hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu. Vụ 8 đã hoàn thành các chỉ thị của Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tối cao về công tác của Ngành.

********************

Trưởng công an xã rút súng dọa bắn dân ? (RFA, 03/01/2019)

Trưởng công an xã Đức Phú, huyện tánh Linh, tỉnh Bình Thuận - ông Nguyễn Văn Lợi - rút súng dí vào đầu một thanh niên dọa bắn tại cửa hàng buôn bán của gia đình người này vào đêm 31/12/2019.

chet2

Công an trong ngày dân biểu tỉnh chống dự luật đặc khu hôm 10/6/2019 tại Hà Nội. Ảnh minh họa. AFP

Tin từ báo chí trong nước loan đi ngày 3/1 cho biết toàn bộ sự việc được camera thu lại. Gia đình thanh niên này đã gửi đơn tố cáo lên Công an tỉnh Bình Thuận về hành vi nói trên. Đại tá Nguyễn Văn Loan, Trưởng Công an huyện Tánh Linh đã cho tổ công tác của Công an huyện về xã Đức Phú làm việc để xác minh vụ việc này.

Báo Thanh Niên trích lời đại tá Nguyễn Văn Loan rằng ông đã gọi điện cho ông Lợi đề nghị giải thích sự việc nhưng ông Lợi cúp máy. Ông Loan nói thêm là : "Trước đây, bản thân ông Lợi đã có vi phạm, nhiều lần cấp ủy đã muốn cho nghỉ nhưng phải để sắp xếp lại đại hội cơ sở vào đầu năm".

Luật quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ có hiệu lực thi hành từ 1/7/2019 có quy định : Người thi hành nhiệm vụ chỉ sử dụng vũ khí quân dụng khi không còn biện pháp nào khác để ngăn chặn đối tượng và sau khi đã cảnh báo mà người khác không tuân theo.

Trong ‘Dự thảo quy định quyền hạn, chức năng, hình thức, nội dung tuần tra của cảnh sát giao thông’ mà Bộ Công an đang lấy ý kiến đóng góp, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, Trung tướng Vũ Đỗ Anh Dũng đề nghị trang bị cho cảnh sát giao thông súng ngắn, súng trường, súng tiểu liên và súng bắn đạn cao su khi làm nhiệm vụ.

****************

Tiếp viên trưởng Vietnam Airlines bị nghi buôn lậu (RFA, 03/01/2019)

Công an quận Tân Bình, thành phố Hồ Chí Minh đang điều tra một tiếp viên trưởng của hãng hàng không Vietnam Airlines, do người này bị nghi ngờ nhập lậu hàng từ Nhật Bản với trị giá 200 triệu đồng.

VIETNAM-TRANSPORT-AIR

Ảnh minh họa : Các tiếp viên hàng không Vietnam Airlines tại sân bay Nội Bài. Hình chụp chụp ngày 02/07/15. AFP

Truyền thông trong nước, vào ngày 3/1 loan tin vừa nêu, dẫn nguồn từ Công an quận Tân Bình cho biết vào tối ngày 2/1 đã phối hợp với an ninh sân bay chặn nữ tiếp viên trưởng tên H, làm việc cho Vietnam Airlines khi cô đáp chuyến bay Đà Nẵng-Thành phố Hồ Chí Minh lúc 19 giờ tối tại sân bay Tân Sơn Nhất để kiểm tra va li và phát hiện một lô hàng gồm 130 cây thuốc lá Marlboro cùng với 48 chai dầu xoa bóp, có giá trị ước tính khoảng 200 triệu đồng.

Cơ quan chức năng bước đầu xác định lô hàng vừa nêu bị nghi ngờ nhập lậu từ Nhật Bản về Đà Nẵng và được chuyển từ Đà Nẵng về Sài Gòn. Vụ việc đang được tiếp tục điều tra.

Vietnam Airlines, vào ngày 3/1 lên tiếng rằng vụ việc xảy ra không phải trong thời gian làm việc của tiếp viên trưởng tên H và Vietnam Airlines sẽ hợp tác với cơ quan chức năng trong quá trình điều tra cũng như sẽ xử lý nghiêm minh đối với nhân viên theo luật định.

Published in Việt Nam

43 năm và những giọt nước mắt (RFA, 27/04/2018)

43 năm trôi qua, đây là khoảng thời gian đủ cho hai thế hệ trưởng thành, nhìn về phía trước mà tiến bước và không quên tri ân những gì của quá khứ. Nhưng 43 năm tại Việt Nam sau khi sáp nhập hai miền Nam - Bắc dưới thể chế chính trị Cộng sản xã hội chủ nghĩa, dường như câu chuyện xã hội Việt Nam không có dấu hiệu tiến triển nào. Dịp 30 tháng 4 hằng năm, nhà nước Việt Nam tổ chức ăn mừng đại thắng, đây cũng là dịp mà những ai còn suy tư về thân phận con người, về quốc gia, dân tộc ngồi chiêm nghiệm một lần nữa về dân tộc và số phận dân tộc.

vn1

Nụ cười của học sinh miền núi - RFA

Vẫn vui mừng tăng đều…

Nghệ sĩ, thạch ảnh gia Lê Nguyên Vỹ, ông cũng là nhà giáo dạy Ngữ Văn trước 30 tháng 4 năm 1975, chia sẻ :"Thực ra là sau khi chấm dứt chiến tranh thì phải nói rằng người cộng sản được ít nhất hơn một nửa đất nước ủng hộ, bởi người ta nghĩ rằng cuộc cách mạng sẽ mang lại điều gì đó tốt đẹp cho đất nước nhưng theo thời gian người ta thấy là cuộc cách mạng này đi vào vô vọng, chẳng đem lại lợi ích gì cả. Càng ngày thì nó đẩy đất nước này vào lụi tàn trước những hiểm họa từ bên ngoài cũng như sự tha hóa của guồng máy hành chính nhà nước, cho tới sinh hoạt xã hội… Tất cả như một sự tan vỡ giềng mối của gắn kết xã hội".

Về vấn đề nên hay không nên ăn mừng ngày gọi là đại thắng 30 tháng 4 thuộc về lương tri và vốn liếng nhân văn của mỗi chế độ chính trị. Nếu chế độ chính trị có vốn liếng nhân văn và tầm nhìn rộng, họ sẽ không giới hạn giá trị thắng - thua trong địa hạt phe nhóm hay trục tư tưởng chính trị mà đặt nó trên bình diện dân tộc.

Và nếu đặt vấn đề mùa xuân 1975 trên bình diện dân tộc thì hầu như không có bất cứ lý do gì để ăn mừng. Bởi sự ăn mừng của bên thắng cuộc chỉ làm cho bên thua cuộc bị tổn thương, xoáy sâu vào vết thương lịch sử. Và hơn hết, điều đó gieo rắc vào thế hệ sau sự phân biệt bên ta - bên thù trong lúc cả tương lai dân tộc đang ngồi chung dưới một mái trường. Và sự ăn mừng vô hình trung làm tổn thương quá khứ cũng như làm méo mó nguyện vọng hòa giải, hòa hợp dân tộc trong tương lai.

Ông Vỹ chia sẻ thêm :"Người ta ngồi người ta nhìn lại, hàng triệu người bỏ mạng trong cuộc cách mạng đó, giờ kỷ niệm làm cho lớn lên thì họ ca ngợi điều gì, sự lụi tàn ư ? Thành ra điều đó rất nghịch, ngay cả đời sống người miền Bắc đời sống họ tốt hơn hồi xưa nhiều nhưng người ta vẫn thấy có gì đó không ổn, nhất là người có học. Tốt nhất là nhà cầm quyền nên làm nhỏ thôi, không nên làm lớn vì như thế làm thương tổn cho cả hai bên cầm súng, kể cả người cộng sản bởi người ta cảm thấy bị thương tổn bởi xương máu của họ, của đồng đội của họ ngã xuống đều không đem lại lợi ích gì cả".

Có một thực tế là tại Việt Nam, chưa bao giờ có một cuộc hòa giải dân tộc thực sự cho cả người sống và người đã chết trong chiến tranh. Bởi nếu như có điều đó, thì thay vì reo hò, ăn mừng chiến thắng, người ta sẽ cùng nhau thắp lên nén nhang cầu nguyện cho các linh hồn tử trận được bình an, được siêu thoát. Hành động ấy như một cách an ủi, vỗ về người đã khuất và người còn sống mang đầy mất mát. Rất tiếc, chúng ta chưa đủ nhân văn để làm điều ấy !

Những giọt nước mắt về giáo dục

Nhà thơ, nghệ sĩ Mai Văn Phấn, người có tuổi thơ và tuổi trẻ học dưới mái trường xã hội chủ nghĩa, chia sẻ :"Khác lắm tại vì tất cả mọi bài giảng trong đó đều là căm thù đế quốc thôi, hạn chế bài về thiên nhiên, tất cả một mực là căm thù đế quốc thôi, tất cả phải đánh thắng giặc xâm lược thôi, chủ yếu là thế".

Trong một chừng mực nào đó, những chia sẻ của nhà thơ Mai Văn Phấn có cả những giọt nước mắt của thế hệ. Bởi ông luôn nuôi hi vọng nền giáo dục Việt Nam sẽ tốt hơn và giảm đi những áp lực không đáng có. Bởi cùng là mái trường xã hội chủ nghĩa, thời trước 1975, các chương trình giáo dục miền Bắc hầu hết là tuyên truyền căm thù đế quốc Mỹ, phải "đánh cho Mỹ cút đánh cho Ngụy nhào". Nhưng những thế hệ trước ông, của ông và sau ông một vài năm không bị tình trạng vô cảm hay bạo lực như bây giờ.

Ông chia sẻ thêm : "Cái thời trước chương trình học nó không tạo ra một thứ gây áp lực, đương nhiên là nó bị bó hẹp vì không mở ra bên ngoài nhưng nó không bị áp lực như bây giờ. Như giờ văn ngày xưa hấp dẫn lắm, thầy cứ nói, truyền cảm xúc trên lớp thôi, trò ghi được gì thì ghi chứ không đọc chép từng câu như bây giờ. Cái gánh nặng bây giờ là gánh nặng học thuộc, gánh nặng phải thi bằng được, đại loại là tấn lên vai các trò. Đua nhau vấn đề thi cử, mở ra các lò luyện thi, như đưa ra các bài văn mẫu, nhưng các bài văn mẫu lại làm tê mòn tất cả cảm xúc, nó ở tình trạng như vậy".

Bởi mặc dù các bài học thời đó ẩn chứa lòng thù hận nhưng lại không ẩn chứa sự ham muốn vật dục. Thầy ra thầy, trò ra trò, thầy truyền cảm hứng cho trò sáng tạo và bài giảng không xơ cứng, máy móc. Đặc biệt, thời đó không có cải cách giáo dục triền miên, tốn tiền tỉ như bây giờ và cũng không có dạy thêm như bây giờ.

Chính cái gánh nặng thực dụng, dạy thêm, học thêm, cải cách giáo dục, chép bài máy móc và kiểu mua bán chữ như hiện tại đã nhanh chóng đẩy giáo dục đến chỗ bế tắc, vô cảm và có nguy cơ tiền dần đến máu lạnh. Điều này tạo ra hệ lụy xã hội ngày càng vô cảm, manh động và lộn xộn.

Ông chia sẻ thêm :"Văn chương bây giờ nó đọc chán vì nó có dạy thẩm mỹ đâu, nó có dạy vẻ đẹp của văn chương đâu, thế nào là một bài thơ hay, thế nào là vẻ đẹp của văn chương nó không dạy, nó chỉ dạy thế nào là từ lấp láy, từ trùng điệp, thế thôi".

Sau 43 năm, điều cần nhất vẫn cứ là học lại, làm lại từ đầu và những giọt nước mắt của lương tri !

Nhóm phóng viên

****************

Hàng không Việt Nam dự tính mở rộng sau khi ‘trúng lớn’ (VOA, 27/04/2018)

Hai hãng hàng không lớn nht Vit Nam hôm 26/4 báo cáo tăng trưởng mnh trên c th trường trong nước ln quc tế, thu li nhun cao và d tính các kế hoch m rng, theo Reuters.

vn2

Máy bay của Vietnam Airlines và Vietjet tại phi trường Tân Sơn Nht.

VietJet, hãng hàng không tư nhân ln nht ca Vit Nam, cho biết đang b sung thêm các tuyến đến Nht Bn, n Đ và Úc như là mt phn trong chiến lược tr thành hãng hàng không toàn cu.

VietJet, trụ s ti Hà Ni, hin có 38 tuyến ni đa và 44 tuyến quc tế. Hãng hàng không này va b sung 17 máy bay mi hi năm ngoái, tăng đi bay lên thành 51 máy bay.

Hôm 26/4, VietJet cho biết hãng này d kiến li nhun trước thuế s tăng lên 5,8 nghìn t đng trong năm nay, tăng 9,4% so vi năm 2017. VietJet đt mc tiêu tăng 20,5% doanh thu lên 50,97 t đng so vi năm trước.

Đối th ca VietJet là hãng hàng không nhà nước, Vietnam Airlines, ngày 26/4 cũng cho biết li nhun trước thuế ca hãng tăng 71% trong quý đu năm nay, khi mc tăng trưởng trên c tuyến ni đa và quc tế đu vượt quá mc d báo.

Theo đó, lợi nhun trước thuế trong quý đầu năm 2018 đã tăng lên 1.46 nghìn t đng (64,13 triu USD), so vi mc 854 t đng trong cùng kỳ năm trước, Vietnam Airlines cho biết trong mt tuyên b.

Hãng hàng không nhà nước đã ch khong 5 triu hành khách trong quý đu năm nay, tăng 5% so vi cùng kỳ năm ngoái.

"Nhu cầu vn mc cao ti các th trường Đông Bc Á (Nht Bn, Hàn Quc), cùng vi vic thc thi các gii pháp theo đnh hướng th trường trong điu kin giá nhiên liu cao", hãng này cho biết thêm rng h s nhn được chiếc máy bay Airbus A350 thứ 12 trong quý hai ca năm.

Vietnam Airlines có thể s ra mt các chuyến bay thng đến Hoa Kỳ vào năm 2019, Giám đc điu hành Dương Trí Thành cho biết vào tháng Hai. Tuy nhiên, hãng d kiến s rt khó khăn đ thu li nhun th trường M vì thiếu lượng khách hàng doanh nhân.

*******************

Đài Loan cảnh cáo chủ lao động bạc đãi công nhân Việt (VOA, 26/04/2018)

Sau vụ hơn mt trăm công nhân Vit Nam xung đường phn đi điu kin sinh sng quá cht chi, S Lao đng thành ph Tân Đài Bc hôm 24 tháng 4 loan báo đã điều tra và cnh báo ch lao đng phi khc phc tình trng này hoc phi np tin pht, thông tn xã CNA đưa tin.

vn3

liu - Người lao đng nước ngoài Đài Loan t tp nhân Ngày Quc tế Lao đng Đài Bc, Đài Loan, ngày 1 tháng 5, 2016.

Một quan chc ca s đã đến thăm nơi ca nhng người biu tình hôm 25 tháng 4. Sau khi kim tra các tng và phng vn cư dân, ông nhn thy rng không đáp ng yêu cu ca B Lao đng Đài Loan đi vi nhà ca công nhân nước ngoài, theo CNA.

Ông cho biết tổng cng 362 công nhân, trong đó có 334 người Vit Nam và 28 người Indonesia, hin đang sng trong mt ký túc xá được thiết kế ch dành cho 100 người, vi phm quy đnh cho mi người mt din tích sinh sng là 3,2 mét vuông.

Hợp đng quy đnh mc phí sinh hoạt ca công nhân là 2/5/00 tân Đài t, nhưng công ty này tr ti 3.940 tân Đài t vào tin thuê nhà và thm chí còn tính thêm 400 tân Đài t tin máy lnh, điu mà các công nhân xem là phi lý.

Quan chức lao đng này cnh báo ch lao đng St. Shine Optical và đơn v môi gii lao đng phi ngay lp tc khc phc tình hình và s tiếp tc theo dõi tình hình, theo truyn thông Đài Loan.

Sở cho biết s triu tp mt cuc hp v phí sinh hot, điu kin trong ký túc xá và hp đng sinh sng ca người lao đng nước ngoài đ bo v quyn và li ích ca họ.

**********************

Đăng ký thông tin cá nhân : hé lộ sự luồn lách nhà mạng (RFA, 27/04/2018)

Vào ngày 24 tháng 4 năm 2017, Chính phủ Việt Nam ban hành nghị định 49/2017/NĐ-CP bổ sung về xử phạt trong bưu chính viễn thông. Theo đó thì các nhà mạng buộc phải có thông tin cá nhân và hình ảnh khách hàng sử dụng sim điện thoại. Dư luận trong nước nghĩ gì về việc đăng ký này và những ảnh hưởng gây ra thế nào ?

vn4

Khách hàng đăng ký thông tin cho MobiFone. RFA

Sự luồn lách của công ty viễn thông

Theo bà Lê Thị Ngọc Mơ, Phó Cục trưởng Cục Viễn thông thuộc Bộ Thông tin - Truyền thông, việc đăng ký thông tin và hình ảnh người sử dụng dịch vụ viễn thông nhằm để bảo vệ an ninh quốc gia và bảo vệ người dân. Vì hiện nay Việt Nam vẫn chưa có cơ sở dữ liệu công dân, nên không thể dùng chứng minh thư để kiểm tra được hết thông tin người dân. Do đó Nghị định 49 được ban hành là để khắc phục điều này.

Ngoài ra, bà Lê Thị Ngọc Mơ nói với truyền thông trong nước rằng khi xây dựng và triển khai Nghị định 49, chính các doanh nghiệp viễn thông di động đã có sáng kiến yêu cầu chụp ảnh chân dung chủ thuê bao để lưu lại, phục vụ khâu hậu kiểm.

Tuy nghị định 49/2017/NĐ-CP đã được Chính phủ ban hành hơn một năm nhưng đến sát ngày hết hạn 24/4/2018, các công ty viễn thông mới bắt đầu hối thúc người tiêu dùng cập nhật "hình chân dung chính chủ", nếu không sẽ ngưng cung cấp dịch vụ, cắt sim của khách hàng.

Trên thực tế, nghị định 49 không hề có hạng mục nào đề cập đến việc khóa sim khách hàng.

Bên cạnh đó, trong điều 2 nghị luật 49 còn quy định những mức phạt dành cho các công ty dịch vụ viễn thông nếu không cập nhật thông tin đầy đủ hoặc sai lệch thông tin thuê bao.

Theo nhiều người dùng mạng tại Việt Nam, các nhà mạng đã lợi dụng việc người dùng không rõ chi tiết về nghị định 49 để mang quyền lợi khách hàng ra làm điều kiện buộc chủ thuê bao phải tự đến nơi để đăng ký hình ảnh.

Gây phiền nhiễu cho khách hàng

Bạn Diễm Duyên, nhân viên văn phòng hiện đang sống tại Sài Gòn xác nhận với Đài Á Châu Tự Do :

"Cái nghị định mình đọc thấy không rõ ràng lắm. Thông tư bảo quy định như thế nhưng mọi người không tiếp cận được rõ ràng để đọc, nên thấy người ta làm thì mình làm thôi. Vì những tin nhắn cứ gửi tới nói sẽ cắt một chiều nên mọi người sợ, phải làm".

Bạn Duyên còn cho biết thêm những đồng nghiệp trong công ty đã phải nghỉ làm nhiều lần để đi đăng ký, gây mất thời gian và công sức. Ở thành thị là vậy, còn ở tỉnh, người dân gặp nhiều phiền hà hơn :

vn5

Người dùng điền thông tin vào giấy đăng ký. RFA

"Hôm rồi mình về quê thấy các cụ già đi làm rất phiền phức, với lại dưới quê chỗ đi làm rất xa, mà mới 6 giờ đóng cửa rồi. Nên mọi người phải tranh thủ 4-5 giờ phải nghỉ làm đi làm (sim)".

Bộ Thông tin - Truyền thông cho biết, tính đến ngày 20 tháng 4 năm 2018, chỉ còn 4 ngày trước thời hạn mà ba nhà mạng lớn của Việt Nam là Viettel, MobiFone và Vinaphone phải hoàn thành việc bổ sung thông tin người dùng, nhưng có đến 36 triệu thuê bao vẫn chưa được đăng ký. Do đó, các nhà mạng đã liên tục gửi tin nhắn hối thúc khách hàng đăng ký thông tin và chụp hình ảnh.

Ngoài ra, theo thống kê của Bộ Công an, tính đến năm 2017, trong số hơn 120 triệu thuê bao toàn Việt Nam có đến 38 triệu sim đang được sử dụng với tên của chủ thuê bao khác. Như vậy, các công ty viễn thông đã lấy thông tin cá nhân của khách hàng để kích hoạt sim rác nhằm dễ bán sim hơn, góp phần tăng thị phần của nhà mạng.

Đồng cảm với những rắc rối mà người dân đang phải đối mặt, Luật sư Nguyễn Văn Hậu, Chủ tịch Hội Trọng tài Thương mại Thành phố Hồ Chí Minh cho rằng :

"Những nhà mạng đó đang gây ra phiền hà cần được chấn chỉnh lại. Bộ Thông tin - Truyền thông tôi thấy là sớm phải kiến nghị để thuận lợi cho người dân vì khi đăng ký người ta trả tiền cho nhà mạng, nhà mạng phải có nghĩa vụ phục vụ".

Khởi kiện nhà mạng ?

Qua việc đăng ký thông tin, nhiều người dùng lên tiếng sẽ kiện nhà mạng vì đã lấy thông tin của họ để kích hoạt những sim khác. Giải thích về vấn đề này, Luật sư Nguyễn Văn Hậu cho biết :

"Khi bị xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp, người dân có quyền khởi kiện và luật pháp Việt Nam cũng đã cho phép, nhưng anh phải chứng minh những thiệt hại đó. Do đó tôi thấy đợt đăng ký này là một cơ sở pháp lý mà nếu như nhà mạng xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp của mình như thông tin cá nhân của mình có người khác sử dụng thì tôi sẽ kiện để tôi đòi bồi thường xúc phạm danh dự nhân phẩm của tôi và bắt phải bồi thường về tinh thần và vật chất. Nếu chứng minh được cái đó người dân có quyền kiện".

Ngoài ra Luật sư Nguyễn Văn Hậu còn cho rằng người dân Việt gần đây hiểu biết rõ thêm về pháp luật và mạnh dạn hơn trong việc tạo dựng nhà nước pháp quyền, dám khởi kiện những cơ quan nhà nước xâm phạm quyền và lợi ích cá nhân người dân.

Tuy nhiên trong thực tế, không phải ai cũng dám đưa đơn khởi kiện. Bạn Duyên bày tỏ quan ngại :

"Ở Việt Nam mà kiện thì rất tốn kém, mà mình không có quyền thế, thực sự kiện lên thì mình chẳng được gì cả. Nếu mọi người cùng kiện thì sẽ quy ra tội phản động cho nên mọi người cảm thấy phiền phức, chứ vẫn biết nhà mạng làm sai nhưng mà chắc chắn nhà mạng có nhiều mối quan hệ hơn mình".

Trao đổi với truyền thông trong nước, Bộ Truyền thông - Thông tin cho biết có biết về việc nhà mạng sử dụng thông tin khách có sẵn để đăng ký cho sim khác, tuy nhiên Bộ vẫn chưa nghĩ ra được cách giải quyết.

******************

Dự luật mới tại California nhằm bảo tồn di sản của người tị nạn Mỹ gốc Việt tại Hoa Kỳ (RFA, 27/04/2018)

Dự luật SB895

Dự luật SB895 được đệ trình vào tháng Giêng năm 2018, nhằm đòi hỏi Ủy Ban Soạn Thảo Chương Trình Giảng Dạy Tiểu Bang California (IQC) thiết lập một chương trình giảng dạy về Cuộc chiến Việt Nam Cộng Hòa và những đau thương mất mát của người tỵ nạn trên đường tìm hai chữ tự do, đưa vào tất cả các học khu khắp tiểu bang California, tiểu bang có đông người Việt sinh sống nhất tại Hoa Kỳ.

vn6

Thượng nghị sĩ Janet Nguyễn cùng cộng đồng Người Việt khắp California tại Quốc Hội Sacramento. Sau khi Ủy Ban Điều Trần Thượng Viện đồng chuẩn thuận Dự luật SB895. Senator Janet Nguyễn Office

Ngày 25/4 vừa qua, rất đông các thành viên Cộng đồng Người Việt khắp tiểu bang California đã có mặt tại Quốc Hội Sacramento để ủng hộ Dự Luật SB895 của Thượng Nghị Sĩ Janet Nguyễn. Sau khi Ủy Ban Điều Trần nghe về các lý do ủng hộ Dự Luật này từ các thành viên trong cộng đồng người Việt và các Cựu Chiến Binh, Ủy Ban Điều Trần Thượng Viện đã đồng chuẩn thuận thông qua Dự Luật SB895.

Thông cáo báo chí được văn phòng Thượng Nghị Sĩ Janet Nguyễn đưa ra cho biết về tầm quan trọng của việc gìn giữ những câu chuyện trung thực của người Việt Tỵ Nạn trong chương trình giáo dục lịch sử cho tất cả trường học tại California và cần phải hành động ngay để bảo vệ trước khi các chứng nhân cũng như dữ kiện bị thất thoát theo thời gian.

Anh Việt Nguyễn một cư dân đang sinh sống tại khu vực thành phố Westminster, tiểu bang California cho chúng tôi biết : "Nếu đạo luật thành công thì không những tụi cháu, tụi con mà toàn thể người việt tại california và cộng đồng bạn bè cũng biết đến lịch sử của ông cha ta cũng như tại sao người việt chúng ta phải vượt biên vượt biển qua bên này để tìm tự do".

Sau khi Ủy Ban Điều Trần Thượng Viện đồng chuẩn thuận thông qua, Thượng Nghị Sĩ Janet Nguyễn cho biết dự luật SB895 sẽ được chuyển sang Ủy Ban Chuẩn Chi Thượng Viện để xem xét vào tháng năm tới đây. Đây cũng được xem là bước quan trọng trong tiến trình lập pháp. Thượng Nghị Sĩ Janet Nguyễn kêu gọi cộng đồng người Việt Tỵ Nạn tiếp tục ký tên vào Bản Kiến Nghị.

Dự luật này được sự ủng hộ khá lớn từ các vị dân biểu dân cử tại California. ông Tạ Đức Trí thị trưởng thành phố Westminster, tiểu bang California Trong buổi họp báo nói về dự luật SB895 hồi tháng giêng năm 2018, ông chia sẻ về dự luật này :

"Người việt chúng ta tới đây bằng hai chữ tự do và hơn bốn thập kỷ qua, tất cả chúng ta đều có những câu chuyện, những kinh nghiệm của mình, nhưng kinh nghiệm đau thương hy sinh của những người đi trước, hy sinh của các chiến sĩ Việt Nam Cộng Hòa, chúng ta đến đây vì hai chữ tự do và chúng ta rất hy vọng con cháu chúng ta hiểu giá trị của hai chữ tự do quan trọng như thế nào".

Cuộc chiến nhìn từ hai phía

Cuộc chiến tranh Việt Nam từ năm 1955 - 1975 là giai đoạn thứ hai và cũng là giai đoạt được xem là khốc liệt nhất của cuộc chiến tranh trên chiến trường Đông Dương. Đây là cuộc chiến giữa một bên là Việt Nam Cộng Hòa với sự viện trợ từ Hoa Kỳ và một bên là Việt Nam Dân Chủ Cộng Hòa được sự viện trợ quân sự từ các nước Liên Xô và Trung Quốc.

Cuộc chiến này được Mỹ gọi là chiến tranh Việt Nam vì chiến sự chủ yếu diễn ra tại Việt Nam nhưng đã lan tỏa ra toàn khu vực Đông Dương đã lôi cả hai nước Lào và Campuchia vào vòng chiến nhưng ở những mức độ khác nhau. Cuộc chiến này chính thức kết thức vào ngày 30/4/1975. Hoa Kỳ rút toàn bộ lực lượng quân sự và di tản ra khỏi Đông Dương sau sự kiện này.

Sau ngày 30/4/1975, hàng triệu người dân Việt Nam đã tìm cách vượt biên để rời khởi Việt Nam sang các nước khác bằng nhiều hình thức khác nhau trong đó đường biển là chủ yếu.

Tại Việt Nam, chính quyền Hà Nội đã đưa thông tin truyền thông và sách vở vào trường học để dạy cho học sinh về cuộc chiến này với tên gọi Kháng chiến chống Mỹ hay Kháng chiến chống Mỹ cứu nước và khẳng định cuộc chiến là của dân tộc Việt Nam chống lại sự xâm lược của Mỹ.

Còn theo ông Nguyễn Mạnh Tiến, cựu nhà báo của RFA với bút danh Nam Nguyên, đồng thời ông cũng là một trong những phóng viên thời chiến tranh Việt Nam trong lần trả lời phỏng vấn gần đây với đài RFA thì cho rằng cuộc chiến này không phải là chống Mỹ cứu nước.

"Tôi nghĩ là trong lúc học các bạn tin vào những câu chuyện như vậy. Tôi không nghĩ là chống Mỹ cứu nước, Việt Nam Cộng Hòa khi đó được thành lập và được viện trợ từ Hoa Kỳ để xây dựng lại đất nước. Khi chưa có chiến tranh, miền Nam trù phú, sung túc lắm, xuất cảng rất là khá, đời sống rất cao, được ví là hòn ngọc Viễn Đông".

Cuộc chiến Việt Nam đã kết thúc 43 năm về trước và đã khiến hơn hai triệu người Việt Nam thuộc cả hai phía Nam Bắc và 58.000 người Mỹ thiệt mạng. Cuộc chiến này cũng từng được ông Võ Văn Kiệt, cựu Thủ tướng của Việt Nam sau này nói rằng đã khiến hàng triệu người vui và hàng triệu người buồn.

Nguyễn Tuấn

Published in Việt Nam

Ông Trọng muốn ‘xử’ Trịnh Xuân Thanh, Đức lên tiếng (VOA, 28/11/2017)

Phía Đức hôm 27/11 đã phn hi sau khi Tng bí thư Vit Nam Nguyn Phú Trng mun "khn trương" xét x v Trnh Xuân Thanh.

txt1

Hình ảnh ông Trnh Xuân Thanh "t thú" trên Truyn hình Vit Nam.

Hai ngày trước đó, người đng đu Đng Cng sn Vit Nam đã yêu cu phi nhanh chóng đưa v án Trnh Xuân Thanh, mà ông nói là "đc bit", ra "xét x công khai trước Tết", tc trước tháng Hai năm 2018, theo Đài Tiếng nói Vit Nam.

Trả li VOA tiếng Vit, mt ngun tin không mun nêu tên trong B Ngoi giao Đc nói rng chính quyn Berlin "hiện vn trao đi vi chính ph Vit Nam" v v ông Thanh.

Khi được hi phía Hà Ni đã hi đáp như thế nào trước các đ ngh Berlin đưa ra hi tháng Chín, trong đó có yêu cu Vit Nam xin li và cam kết không lp li vic vi phm pháp lut ca Đc, nguồn tin ngoi giao này nói: "Vit Nam biết cn phi làm gì đ sa cha thit hi đã gây ra và đ tng bước đưa mi bang giao song phương tr li quan h đi tác chiến lược".

Khi bùng lên tin Việt Nam "bt cóc" ông Thanh Berlin, Đc tng yêu cu Vit Nam cho ông Thanh quay trở li quc gia Tây Âu này đ tiếp tc quá trình xin t nn.

Nhưng trong tuyên b tm ngưng quan h đi tác chiến lược hôm 22/9, Berlin yêu cu phiên x ông Thanh "phi được tiến hành theo pháp quyn và m ca cho các quan sát viên quốc tế".

Lần cui cùng ông Thanh xut hin là khi Đài Truyền hình Việt Nam đăng đon video ông "đu thú" hi đu tháng Tám được hưởng s khoan hng ca đng, nhà nước và pháp lut".

Tuy nhiên, sau đó, bà Petra Isabel Schlagenhauf, nữ lut sư đi din cho ông Trnh Xuân Thanh Đc cho biết rng thân ch ca mình tng "lo s cho tính mng" và rng "không có chuyn ông t thú như vy".

VOA Việt Ng đã đ ngh bà Schlagenhauf bình lun v thông tin Vit Nam đưa ông Thanh ra xét x vào đu năm 2018, nhưng chưa nhn được câu tr li ca bà.

Hiện vn chưa rõ cu quan chc cp tnh này đang b giam đâu và có lut sư bào cha hay không.

Theo giới quan sát, vic Vit Nam "bt" ông Thanh Berlin không thể được thc hin nếu không có gii lãnh đo cp cao ca Vit Nam "bt đèn xanh".

Tên của ông trước đó đã nhiu ln được đích thân Tng bí thư Nguyn Phú Trng nhc ti.

Người đng đu Đng Cng sn Vit Nam tng nói rng cu Phó ch tch UBND tnh Hu Giang "ghê gm, móc ngoc, dây dợ ri b trn đi nước ngoài, nhưng không trn được đâu", theo báo chí trong nước.

Với vai trò đu đàn ca ông Trng, Trưởng Ban Ch đo trung ương v phòng, chng tham nhũng, cuc chiến chng vn nn này dường như đang gia tăng cường đ.

Trong cuộc hp hôm 25/11, Ban này đã "thng nht kế hoch kết thúc điu tra, truy t, xét x 15 v án, 8 v vic tham nhũng, kinh tế nghiêm trng, phc tp, dư lun xã hi quan tâm trong năm 2017 và quý mt năm 2018".

Viễn Đông

********************

Ông Trọng muốn ‘khẩn trương’ xử vụ Trịnh Xuân Thanh (VOA, 27/11/2017)

Tổng bí thư Nguyn Phú Trng, người đng đu Ban Ch đo trung ương v phòng, chng tham nhũng, đã yêu cu "khn trương" đưa v án Trnh Xuân Thanh" ra xét x.

vn1

Hình ảnh ông Thanh "đu thú" trên sóng truyn hình quc gia Vit Nam.

Truyền thông trong nước đưa tin rng ch th ca ông Trng được đưa ra trong cuc hp ca Ban trên hôm 25/11.

VnExpress dẫn li ông Trng nhn mnh rng t sau phiên hp th 12 hôm 31/7 ca Ban Ch đo, "các cơ quan chc năng đã tích cực điu tra, truy t, xét x nhiu v án, v vic tham nhũng, kinh tế nghiêm trng, phc tp vi mc án nghiêm minh, đúng pháp lut, được dư lun đánh giá cao".

Tin cho hay, người đng đu Đng Cng sn Vit Nam đã yêu cu các cơ quan chc năng "phải tp trung, khn trương đ đưa các v án, đc bit là v án Trnh Xuân Thanh và v góp vn 800 t đng ca Tp đoàn Du khí Vit Nam (PVC) vào Ngân hàng Thương mai c phn Đi dương (Oceanbank) ra xét x".

Theo VnExpress, ông Trịnh Xuân Thanh và đng phạm b cáo buc "tham ô tài sn" và "c ý làm trái quy đnh ca Nhà nước v qun lý kinh tế gây hu qu nghiêm trng" xy ra ti PVC.

vn2

Vụ bt gi ông Trnh Xuân Thanh trên đt Đc đã gây ra nhiu sóng gió trong quan h Vit - Đc nhng tháng qua.

Hồi tháng Chín, phía Đc dường như đã thay đi yêu cu Hà Ni "tr" ông Trnh Xuân Thanh, mà cu quan chc tnh Hu Giang này nhiu kh năng s b đưa ra xét x Vit Nam.

Tuyên b bng tiếng Anh hôm 22/9, thông báo v vic Đc tm ngưng mi quan h đi tác chiến lược vi Vit Nam cũng như trc xut nhân viên ngoi giao th hai ca Hà Ni, có đon : "Chúng tôi đã đưa ra các yêu cu liên quan ti ông Trnh Xuân Thanh, trong đó có vic phiên x ông y [his trial] phi được tiến hành theo pháp quyn và m ca cho các quan sát viên quc tế".

VOA Việt Ng sau đó đã đ ngh B Ngoi giao Đc cho biết v nhng đim chính trong phản ng chính thc ca Hà Ni đ xem có đ cp ti chuyn ông Thanh s b x ti Vit Nam hay không, và li được gi cho thông cáo v vic Đc tm ngưng mi quan h đi tác chiến lược vi Hà Ni.

Trong tuyên b hôm 2/8, cáo buc Vit Nam gây ra vụ bt cóc Berlin, chính ph Đc yêu cu "ông Trnh Xuân Thanh được cho phép tr li Đc ngay lp tc đ được xem xét toàn din v chuyn dn đ và xin t nn theo đúng pháp lut".

*********************

Ô nhiễm không khí tại Việt Nam tồi tệ ‘đẳng cấp thế giới’ (Người Việt, 26/11/2017)

Không chỉ có không khí ô nhiễm hàng đầu khu vực Đông Nam Á, các thành phố lớn của Việt Nam đang tiến dần đến mức tồi tệ như Bắc Kinh, tức ô nhiễm "đẳng cấp thế giới".

vn3

Người đi xe gắn máy ở Hà Nội phải bịt mũi khi di chuyển trên đường phố để tránh khói, bụi ở khu vực Ngã Tư Sở. Hà Nội được coi là một trong những thành phố có không khí ô nhiễm nhất Đông Nam Á. (Hình : Linh Pham/Getty Images)

Tờ Thanh Niên hôm Chủ Nhật 26 tháng Mười Một/2017 dẫn thuật một tài liệu của Tổ Chức Y Tế Thế Giới (WHO) nói tình trạng ô nhiễm không khí ở các thành phố lớn như Sài Gòn và Hà Nội trong những năm gần đây liên tục tăng mức tồi tệ.

Các số liệu nghiên cứu, phân tích thường được sử dụng từ nguồn quan trắc của đại sứ quán và lãnh sự quán Mỹ tại Việt Nam. Với những gì được ghi nhận, người ta thấy "Hà Nội đang đứng trước nguy cơ lọt vào nhóm các thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới, ngang với Bắc Kinh bên Trung Quốc".

Tờ Thanh Niên căn cứ vào nội dung của bức thư Tổ Chức Y Tế Thế Giới (WHO) mới gửi cho nhân viên của mình ở Hà Nội. Bức thư cảnh báo : "Hiện tại, chất lượng không khí tại Hà Nội đang ở mức báo động. Tình trạng chất lượng không khí ở Hà Nội hiện nay sẽ tiếp tục kéo dài trong thời gian tới ; thậm chí có khả năng đạt ngưỡng của các thành phố ô nhiễm nhất thế giới như Delhi (Ấn Độ), Bắc Kinh (Trung Quốc) và Ulaanbaatar (Mông Cổ)".

Từ năm 2016, những số liệu quan trắc này từ trạm quan trắc môi trường tại trụ sở đại sứ quán Mỹ ở Hà Nội được Trung Tâm Phát Triển Sáng Tạo Xanh (GreenID) thuộc Liên Hiệp Các Hội Khoa Học Kỹ Thuật Việt Nam (VUSTA) theo dõi và phân tích.

Kết quả phân tích cho thấy : "Trong quý 1/2017, tại Hà Nội có 37 ngày nồng độ bụi siêu mịn (PM 2,5, loại bụi trôi nổi có kích thước nhỏ hơn 2,5 micromet nên dễ xâm nhập vào túi phổi) cao hơn so với mức 50 µg/m3 – Quy chuẩn quốc gia Việt Nam. Còn nếu so với mức 25 µg/m3 theo khuyến cáo của WHO, thì số ngày không khí Hà Nội vượt chuẩn đến 78/90 ngày. Đáng chú ý, có ngày trong giai đoạn này nồng độ PM 2,5 vượt chuẩn WHO đến 10 lần".

Không chỉ Hà Nội là ô nhiễm không khí nghiêm trọng, thành phố Sài Gòn "đang có nguy cơ gia tăng ô nhiễm không khí. Trong quý 1/2017, có 6 ngày vượt quy chuẩn quốc gia, tương ứng 78 ngày vượt chuẩn WHO ; Mức AQI (chỉ số chất lượng không khí) trung bình quý tăng từ 91,2 lên 100,8 ; tương ứng nồng độ bụi PM 2,5 trung bình tăng từ 30,72 lên 35,8 µg/m3. Còn trong quý 3/2017, có 1 ngày vượt quy chuẩn quốc gia và 39 ngày vượt chuẩn WHO".

Nguồn tin nói rằng nếu phân tích dữ liệu theo giờ, có 87 giờ có nồng độ PM 2,5 vượt quá quy chuẩn Việt Nam và 810 giờ đối với chuẩn WHO. Tại Sài Gòn, chất lượng không khí trong quý 3/2017 không thay đổi nhiều so với cùng kỳ năm trước. Số giờ trong nhóm không tốt cho sức khỏe là 13,6% so với 14,8% trong cùng kỳ năm 2016.

Trước kết quả của WHO, quan chức cầm đầu Chi Cục Bảo Vệ Môi Trường, Sở Tài nguyên và môi trường thành phố Hà Nội, chỉ kêu rằng : "Trạm quan trắc đặt tại đại sứ quán Mỹ là trạm cảm biến và cách tính AQI của Mỹ khác và cao hơn nhiều so với cách tính theo hướng dẫn của Việt Nam".

Một số bản ước tính hồi nam ngoái cho thấy khoảng 40 ngàn người Việt Nam chết mỗi năm vì môi trường sống bị ô nhiễm trầm trọng.

Ngay từ năm ngoái, ngày 5 tháng Mười, 2016, tại chí World Bulletin dựa vào chỉ số "Real-time Air Quality Index" do tòa đại sứ Mỹ cung cấp đã cho hay mức độ không khí ô nhiễm của thành phố Hà Nội tồi tệ thứ nhì trên thế giới, chỉ thua có thành phố Varanasi của Ấn Độ.

Ngày 21/07/2017, Bộ Tài nguyên và môi trường Hà Nội công bố "hiện trạng môi trường quốc gia từ 2012-2016" công nhận "môi trường ở hầu hết các đô thị đều bị ô nhiễm nặng nề, ảnh hưởng đến sức khỏe hàng chục triệu người mỗi ngày".

Khí thải từ một lượng xe gắn máy hàng triệu chiếc cài vào nhau trên các đường phố, nhà máy nhiệt điện than, cũng như các nhà máy khác không trang bị đầy đủ bộ phận sàng lọc khí thải là các nguyên nhân chính dẫn đến bệnh tật và chết sớm.

"Mỗi năm có hàng chục nghìn người mắc các bệnh về hô hấp do ô nhiễm không khí. Trong đó, số người bị bệnh đường hô hấp ở Hà Nội, Sài Gòn, Đồng Nai, Hải Phòng… cao hơn các đô thị khác. Đặc biệt, các bệnh ở trẻ em liên quan đến ô nhiễm không khí có xu hướng tăng cao như bệnh suyễn, nhiễm khuẩn đường hô hấp, lao, viêm phổi, bại não, ung thư… Tại Bệnh viện Nhi Đồng 2 Sài Gòn, số ca trẻ em có bệnh lý hô hấp chiếm 40 – 50% số ca nhập viện" – một viên chức Bộ Tài nguyên và môi trường báo động như thế nhưng không thấy có giải pháp nào cụ thể được đưa ra để đối phó. (TN)

********************

‘Lỗi đánh máy’ vụ cấm thẻ đảng viên lên máy bay (VOA, 27/11/2017)

Quan chức hàng không Vit Nam hôm 27/11 đã nhanh chóng lên tiếng đính chính sau khi báo chí đng lot đưa tin rng th đng viên là mt trong các loi giy t không được s dng đ lên máy bay k t đu năm 2018.

vn4

Từ trước ti nay, theo quy đnh, hành khách mang quc tch Vit Nam được phép xut trình th đng viên, th nhà báo, và giy phép lái xe khi đi máy bay.

Trước đó, nhiu t báo trong nước dn mt thông tư liên quan ti an ninh hàng không mi được B trưởng Giao thông Vn ti Nguyn Văn Th ký ban hành hôm 27/11 nói rng ngoài th đng viên, "hành khách có quc tch Vit Nam t 14 tui tr lên khi làm th tc đi máy bay trên các chuyến bay ni đa không được s dng các giy t như th nhà báo, giy phép lái xe môtô, ôtô, th kim soát an ninh cng hàng không, sân bay đ thay giy t nhân thân như trước đây".

Theo quy định, đ làm th tc, hành khách mang quc tch Vit Nam "phi xut trình mt trong các loại giy t sau : h chiếu hoc giy thông hành, th thc ri, th thường trú, th tm trú, chng minh nhân dân, th căn cước công dân ; giy chng minh, chng nhn ca các lc lượng vũ trang ; th đi biu quc hi ; th ca y ban An ninh hàng không dân dụng quc gia".

Sau khi thông tư mi gây nhiu phn ng trên mng xã hi, VnExpress dn li lãnh đo Cc Hàng không tha nhn rng quy đnh v giy t tùy thân khi đi máy bay b ban hành sai do "sơ sut ca cán b đánh máy".

Báo điện t này trích li ông Đinh Việt Sơn, Cc phó Hàng không, nói : "Ngay sau khi báo chí đăng ti ngày 27/11, chúng tôi đã rà soát và phát hin ra li đánh máy trong văn bn đ xut B Giao thông. Chúng tôi nhn trách nhim sai sót thuc v đơn v son tho Thông tư và s xem xét kim đim mt s cán b liên quan".

Từ trước ti nay, theo quy đnh, hành khách mang quc tch Vit Nam được phép xut trình th đng viên, th nhà báo, và giy phép lái xe khi đi máy bay.

"Lỗi đánh máy" là t khóa "hot" trong vài năm qua sau v cơ quan ngôn luận ca Đng Cng sn Vit Nam phi xin li vì làm sai lch ni dung nghiêm trng trong mt bài viết do "sai sót trong khâu đánh máy".

Còn tin về th đng gn đây xut hin nhiu trên mng xã hi sau v mt người đàn ông b kết án ba năm tù v ti u dâm dọa t thiêu và đt th vn được nhiu người coi là "lá bùa h mnh" Vit Nam.

Published in Việt Nam
lundi, 27 novembre 2017 23:06

Lỗ nặng nhưng vẫn … duy ý chí

Chính quyền thành ph Cn Thơ va đ ngh các đi biu đi din cho dân chúng trong Hi đng nhân dân ca thành ph này, chp nhn vic dùng công quỹ tr 30% tin mua vé máy bay cho nhng người s dng máy bay t Cn Thơ đi các nơi và ngược li.

lonang1

Máy bay Vietnam Airlines chuẩn b đáp xung Ni Bài. Hình minh ha.

Theo tường thut ca t Tui Tr, trong T trình gi Hi đng nhân dân thành ph Cn Thơ, chính quyn thành ph Cn Thơ gii thích, s dĩ h đ ngh ly công qu bù l cho thiên h 30% giá vé máy bay như va k vì cn "h tr, thu hút các hãng hàng không khai thác nhng đường bay mi trong nước và quc tế đ đáp ng nhu cu đi li ca người dân thành ph Cn Thơ nói riêng, đng bng sông Cu Long nói chung, nhằm đy mnh phát trin du lch, kinh tế - xã hi, thương mi, dch v,... góp phần khai thác có hiu qu cng hàng không quc tế Cn Thơ".

Hình như T trình không đ cp nên không thy t Tui Tr cho biết, nếu đ ngh ca chính quyn thành ph Cn Thơ được Hi đng nhân dân thành ph Cn Thơ chun thun, công qu - vn có hn – s thâm ht bao nhiêu phn trăm ? Các viên chc trong h thng công quyền ca thành ph Cn Thơ có chp nhn không lãnh lương hoc t nguyn tng mt phn lương đ bù đp phn thâm ht y, hay chính quyn thành ph Cn Thơ s ct, gim chi phí đu tư – vn đã rt khiêm tn – cho y tế, giáo dc, dân sinh đ… "cân đi" ?

Hình như T trình không đ cp nên cũng không thy t Tui Tr cho biết, bù l khong bao nhiêu, trong bao lâu thì Cng Hàng không quc tế Cn Thơ s được khai thác có… hiu qu và du lch, kinh tế - xã hi, thương mi, dch v s phát trin đến mc nào so với hin nay ? Cui cùng, nếu không được như thế thì lãnh đo Thành y và thành ph Cn Thơ có t x hay không ?

***

Đây không phải là ln đu tiên chính quyn thành ph Cn Thơ đ ngh dùng công qu bù l cho hot đng hàng không đ gia tăng hiu qu ca Cảng Hàng không quc tế Cn Thơ.

Cách nay sáu tháng, vào thượng tun tháng 5, chính quyn thành ph Cn Thơ tng công b "sáng kiến" : Ly công qu đ bù l cho nhng hãng hàng không chu m đường bay đến Cng hàng không quc tế Cn Thơ. Mc bù l được d trù khoảng 5 tỉ đng/năm/đường bay ni đa và khong 8,5 t đng/năm/đường bay quc tế.

"Sáng kiến" đó tng b chuyên gia ca nhiu gii ch trích kch liệt. Theo mt chuyên gia kinh tế tên là Nguyn Minh Phong thì "sáng kiến" đó vi phạm Lut Ngân sách, cm dùng công qu đ bù l cho các doanh nghip. Ông Đinh Thế Hin, mt chuyên gia kinh tế khác thì khng đnh, xét trên bình din quc gia, vic bù l cho các hãng hàng không khi m đường bay mi đến đâu đó s làm méo mó th trường hàng không.

Sau nửa năm "ngm tăm", chính quyn thành ph Cn Thơ bày ra mt trò mới, ln này, không bù l cho các hãng hàng không mà bù l cho người s dng dch v hàng không !

***

Cần lưu ý là hi thp niên 2000, các chuyên gia tng cnh báo, khi khong cách gia nhiu phi cng quá nh (ch t vài chc đến chng trăm cây s) và khi hệ thng giao thông đường b đã cũng như đang rút ngn c khong cách ln thi gian di chuyn thì đu tư xây dng, nâng cp các phi cng là vt tin qua ca s nhưng gii hu trách ti Vit Nam không thèm bn tâm.

Bất chp khuyến cáo ca các chuyên gia, năm 2005, chính quyền Vit Nam vn đ tin vào phi trường Trà Nóc, "ci to" phi trường quân s này thành phi trường dân s. Năm 2009, chính quyn Vit Nam tiếp tc chi thêm 1.400 t đ nâng cp phi trường Trà Nóc thành Cng hàng không quc tế Cn Thơ. Từ 2011 đến nay, Cng hàng không quc tế Cn Thơ vng như "chùa bà Đanh". Lượng khách hàng năm ch khong 10% so vi qui mô đu tư.

Bây giờ, Vit Nam có khong 20 phi cng hoang vng vì thiếu khách như Cng hàng không quc tế Cn Thơ. Tháng 3 năm 2016, Tng Công ty Hàng không Việt Nam chính thc thú nhn, trong 22 phi trường hin có ti Vit Nam thì ch Ni Bài - Hà Ni và Tân Sơn Nht - Sài Gòn sinh li, 20 phi trường còn li đu l nng. Lượng khách hàng năm ca 20 phi trường đó ch dao đng trong khong từ 8% đến 37% so vi qui mô đu tư.

Tuy nhiên thực tế đó không gây được n tượng nào cho gii lãnh đo chính quyn Vit Nam. Tháng 6 năm ngoái, gii này "nht trí" chi 9.800 t đng đ xây dng ba phi trường khu vc Tây Bc là Nà Sn (Sơn La), Lai Châu, Lào Cai. Đây mới ch là giai đon mt. Chưa biết sang giai đon hai, ba phi trường này s ngn thêm bao nhiêu ngàn t na ?

Giống như nhiu lĩnh vc khác, lĩnh vc hàng không hin cũng có cái gi là "Quy hoch phát trin hàng không 2020 - 2030". Theo đó, đến năm 2020, Việt Nam s có 26 cm cng hàng không được đưa vào khai thác s dng, trong đó có 10 cm cng hàng không quc tế là Ni Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nng, Chu Lai, Cam Ranh, Tân Sơn Nht, Long Thành, Cn Thơ, Phú Quc và 16 cng hàng không ni đa là Điện Biên Ph, Lào Cai, Lai Châu, Nà Sn, Qung Ninh, Gia Lâm, Vinh, Đng Hi, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thut, Liên Khương, Rch Giá, Cà Mau, Côn Đo, Vũng Tàu.

Việc xây dng mi, nâng cp các phi trường theo quy hoch va k s ngn ca ngân sách khoảng 227.800 t đng (tương đương 14,2 t M kim) !

***

Hồi gia năm nay, nhân chuyn chính quyn thành ph Cn Thơ đ ngh bù l cho nhng hãng hàng không m đường bay đến Cng Hàng không quc tế Cn Thơ, ông Nguyn Thin Tng, mt giáo sư v k thut hàng không ti Đi hc Bách khoa Sài Gòn, tng nhn đnh, đã đến lúc phi đt vn đ trách nhim ca ch đu tư các d án phi trường xy ra thua l, cũng như nơi, người phê duyt. Tuy nhiên ging như các khuyến cáo, nhng đòi hi như thế chng đến đâu.

Trân Văn

Nguồn : VOA, 27/11/2017

Published in Diễn đàn

Pháp : Phá đường dây buôn lậu tân dược về Việt Nam (RFI, 26/02/2017)

phap1

Cảnh sát Pháp phá một đường dây buôn lậu tân dược về Việt Nam. Ảnh minh họa .REUTERS/Regis Duvignau

Hai tiếp viên của hãng hàng không Vietnam Airlines và hai công dân Pháp gốc Việt bị bắt trong cuộc điều tra chống gian lận tiền bảo hiểm y tế. Tất cả sẽ ra tòa vào thứ Ba 28/02/2017, theo nguồn tin tư pháp của Pháp.

Hãng tin AFP cho biết vụ việc được phát hiện từ khi quỹ bảo hiểm an sinh xã hội vùng Seine-et-Marne, ngoại ô Paris, nghi ngờ bị lừa đảo. Sau một năm điều tra, cảnh sát đã bắt quả tang một cặp công dân Pháp gốc Việt và hai nam tiếp viên hàng không Vietnam Airlines tại một khách sạn gần phi trường Charles de Gaulle khi họ đang "bàn giao phi vụ".

Theo một kịch bản quen thuộc, người phụ nữ nguyên là dược tá cầm toa bác sĩ thật đã được ngụy tạo đi mua thuốc tây. Sau đó đương sự cùng với người bạn trai, thất nghiệp, giao "hàng" cho một đường dây buôn lậu tân dược, chuyển về Việt Nam.

Theo tòa án, vụ lừa đảo này gây thiệt hại cho quỹ bảo hiểm an sinh xã hội vùng Seine-Saint-Denis và Seine-et-Marne ít nhất 150.000 euro. Trong phòng khách sạn của hai tiếp viên hàng không, cảnh sát tịch thu được thuốc men, 15.000 euro tiền mặt và nhiều mặt hàng trang sức đắt tiền (đồng hồ, thắt lưng, túi xách, giầy da... trị giá ít nhất 10.000 euro).

Cảnh sát Pháp nghi ngờ có nhiều nhân viên phi hành của Vietnam Airlines tham gia vào đường dây buôn lậu này. Bốn nghi phạm bị bắt giam từ đầu tuần và sẽ ra tòa ngày thứ Ba 28/02/2017.

****************

Thêm biểu hiện thiếu chuyên nghiệp trong bóng đá Việt Nam (RFI, 26/02/2017)

phap2

Cổ động viên Việt Nam trong một trận thi đấu bóng đá quốc tế tháng 12/2014. Ảnh minh họa.Reuters

Trong suốt tuần này dư luận bóng đá tại Việt Nam vẫn chưa hết bức xúc với sự kiện đội bóng Long An bỏ trận đấu với Câu Lạc Bộ Thành Phố Hồ Chí Minh trong khuôn khổ vòng 6 giải vô địch guốc gia V-League 2017 hôm 19/02 trên sân Thống Nhất thành phố Hồ Chí Minh để phản ứng với trọng tài vì bị thổi quả phạt đền gây tranh cãi.

Xuất phát từ tình huống thổi phạt đền gây tranh cãi của trọng tài Nguyễn Trọng Thư ở phút thứ 81, các cầu thủ cùng ban huấn luyện của Long An phản ứng quyết liệt và bỏ ra ngoài sân. Sau gần 10 phút tranh cãi, các cầu thủ đội khách trở lại sân nhưng họ chỉ đứng bất động và để mặc đối thủ ghi tiếp 3 bàn nữa.

Câu chuyện chỉ có vậy, nhưng cách phản ứng của đội Long An đã gây sốc mạnh cho người hâm mộ và dư luận bóng đá ở Việt Nam. Báo chí Việt Nam đều gọi chung đó là "trò hề" và trong những ngày qua đã không ngớt lời mổ xẻ, lên án hành vi của các cầu thủ Long An. Có bài báo còn gọi hành động của các cầu thủ Long An là "một trong những "vết nhơ" đáng xấu hổ nhất lịch sử bóng đá Việt Nam".

Chưa hết, không ít cơ quan truyền thông có tiếng ở nước ngoài, như báo The Sun của Anh hay hãng tin AFP của Pháp, vốn ít quan tâm đến bóng đá Việt Nam, cũng đưa tin sự cố diễn ra trên sân Thống Nhất hôm 19/02 với cách nhìn đầy ngạc nhiên về một sự kiện kỳ quặc trong bóng đá.

Hàng loạt án kỷ luật nặng tay như cấm hoạt động bóng đá cùng với khoản tiền phạt lớn đã được các nhà quản lý bóng đá Việt Nam vội vàng đưa ra ngay sau đó, nhằm vào từ chủ tịch câu lạc bộ, huấn luyện viên đến thủ môn, đội trưởng của Long An.

Với những nhà chuyên môn có tâm huyết với bóng đá Việt Nam thì màn diễn của câu lạc bộ Long An nói lên nhiều điều, nhưng tựu chung nó bộc lộ sự thiếu chuyên nghiệp của bóng đá Việt Nam, vốn đã qua 15 năm trên chặng đường chuyên nghiệp hóa. Với phản ứng như vậy, đội bóng Long An không nghĩ mình coi thường khán giả, người hâm mộ và coi thường chính môn thể thao họ đang chơi.

Anh Vũ

Published in Việt Nam